Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Malajská automobilka Proton se po sedmi letech vrací na mezinárodní rallyovou scénu. Po účasti v mistrovství světa produkčních vozů jej nyní uvidíme v IRC, když se na nadcházející Belgium Ypres Rally objeví s Satria Neo Super 2000 Guy Wilks. Bude to také poprvé v historii tohoto šampionátu, kdy na startu uvidíme vedle sebe vozy všech sedmi výrobců registrovaných do IRC.
Ačkoliv bude Brit Wilks na belgické soutěži nováčkem, v Protonu se svezl již dříve. V dubnu dokonce po výborném výkonu vedl Pirelli Rally, která byla součástí britského mistrovství. Obrovským sklamáním ale bylo, že jeho vůz byl nakonec úplně zničen náhlým požárem během soutěže.Jeho účast na Ypres ale přináší také další zajímavost. Díky jemu a dalším se celkový počet přihlášených vozů specifikace Super2000 vyšplhal na celkových 20, což je další rekord v IRC.„V minulosti jsem se netajil jsem se tím, že bych chtěl vstoupit s Protonem do IRC, proto je báječné, že se nám to nakonec povedlo,“ uvedl osmadvacetiletá Wilks, který stihl v Británii ještě krátce otestovat svůj Proton před přesunem do Belgie.
O debut Protonu v IRC se postará Brit Wilks, který má s mezinárodní rallyovou scénou bohaté zkušenosti
V minulosti býval Wilks předním jezdcem týmu Suzuki v juniorském mistrovství světa. Potom přišel debut v mistrovství světa s vozem WRC, a to sice s Focusem v Norsku 2007. Od té doby se stal dvakrát britským mistrem a začal se živě zajímat i o IRC. První start přišel loni v Rusku s Hondou Civic Type-R. Nyní bude poprvé bojovat v IRC o nejvyšší příčky.Automobilka proton nastupuje do IRC s modelem Satria Neo Super 2000, vyprojektovaným a postaveným v britském týmu Mellors Elliot Motorsport. Objeví se ve všech sedmi zbývajících podnicích IRC. Úplný závodní program se dvěma vozy je plánován na příští rok.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.