Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Proton se stále zajímá o možný budoucí vstup do kategorie WRC, než začnou s přípravami, tak ale požadují úplné vyjasnění technických předpisů.
Tým by se rád letos poprvé představil na Ypres Rally, kde by se za volantem jejich vozu měl objevit Guy Wilks a na dalších podnicích by se ve druhém voze mohl objevit další jezdec. „Náš program je fantastickou novinkou. Každý stojí za tímto projektem, za týmem a za Guyem (Wilksem) a Philem (Pughem – spolujezdec). Proton má již finance na zbytek této sezony. Takže se nechme překvapit, čeho se nám v této sezoně podaří dosáhnout,“ říká boss týmu MEM Chris Mellors.„Pořád se však zajímáme o WRC, samozřejmě bychom ale napřed chtěli vyjasnění technických regulí. Pro nás je to hrozně těžké, abychom někomu v Malajsii vysvětlovali něco o budoucnosti WRC.“„Když se mě zeptají, jestli ve WRC budou jezdit vozy S2000, odpovím jim ano. Ale mohou to také být vozy s motory o obsahu 1,6 s turbem a to může - ale také nemusí - být od sezony 2011 nebo také 2013. Musíme mít jasný plán a ten přišel z IRC, zde můžeme předpokládat budoucnost, proto budeme jezdit zde,“ zakončil Chris.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
