Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Finská hvězda Anton Alen je momentálně lépe postaveným jezdem z továrního týmu Abarth na Rally Azores. Anton v servisní zóně slíbil, že se pokusí zabojovat o ještě lepší umístění, i když dva Peugeoty a jedna Škoda jsou mu poměrně vzdáleny.
„Na této rally je to opravdu těžká bitva. Můžete na to hodně zatlačit, ale brzy uděláte chybu. Je ale velmi povzbuzující, když jsem takhle blízko pódiovému umístění. Ještě je však před námi dlouhá cesta. Jak jsme již viděli, někdo může chybovat. Takže na to zatlačíme a uvidíme. Největším problémem na této rally je, že se neustále mění přilnavost vozu,“ říká Anton Alen.Lídr Meeke nemá žádné problémy: „Dnes ráno jsme se trošku vyděsili, když jsme na konci zkoušky zničili kolo. Naštěstí jsme neztratili žádný čas. Pak už jsme nezažili žádné drama. Nejsme však ještě ani v polovině rally, takže se vše může změnit.“
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
