Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Finská hvězda Anton Alen je momentálně lépe postaveným jezdem z továrního týmu Abarth na Rally Azores. Anton v servisní zóně slíbil, že se pokusí zabojovat o ještě lepší umístění, i když dva Peugeoty a jedna Škoda jsou mu poměrně vzdáleny.
„Na této rally je to opravdu těžká bitva. Můžete na to hodně zatlačit, ale brzy uděláte chybu. Je ale velmi povzbuzující, když jsem takhle blízko pódiovému umístění. Ještě je však před námi dlouhá cesta. Jak jsme již viděli, někdo může chybovat. Takže na to zatlačíme a uvidíme. Největším problémem na této rally je, že se neustále mění přilnavost vozu,“ říká Anton Alen.Lídr Meeke nemá žádné problémy: „Dnes ráno jsme se trošku vyděsili, když jsme na konci zkoušky zničili kolo. Naštěstí jsme neztratili žádný čas. Pak už jsme nezažili žádné drama. Nejsme však ještě ani v polovině rally, takže se vše může změnit.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
