Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Protonu se připravuje na debut v Intercontinental Rally Challenge, který by se měl odehrát pravděpodobně v Belgii, protože start již na Azorech je podle týmu nepraktický.
Tým se základnou v Anglii sice na Azorech s vozem ještě nikdy nejel, ale jeho šéf Chris Mellors již dříve řekl, že chce být konkurenceschopný co nejdříve. Takže to vypadá, že se nový Proton Satria Neo S2000 v šampionátu IRC objeví poprvé v Belgii na Ypres Rally, která se koná od 18. do 20. června. Jezdcem pravděpodobně zůstane Guy Wilks. Ten zpočátku s Protonem dominoval druhém dílu britského šampionátu. Poté se ale po menším výletu mimo trať vůz vznítil a kompletně shořel. V současné době se už pilně pracuje na stavbě nového Protonu. „Když se to tak vezme, tak náš start na Azorech by byl velice nepraktický, protože bychom přišli asi na měsíc o vůz. Měsíc by zhruba trvalo dopravení stroje na místo a zpáteční cesta lodí. Nic se ale nemění na naší snaze nasadit nový vůz do IRC co nejdříve. Nejraději bychom opět jeli s Guyem Wilksem. Je možné, že na jiných podnicích se objeví i jiní jezdci,“ říká Mellors.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
