Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešní zasedání Světové rady motosportu vyústilo v očekávané, leč pro většinu fandů zatím nepřípustné rozuzlení. Jak je známo, od roku 2011 pojedou v seriálu WRC pouze vozy S2000, ovšem bez turba!
Výměna dnešních drahých vozů WRC za levnější alternativu v podobě S2000 je již nějakou dobu často zmiňované téma. A dnes, zdá se, je o všem definitivně rozhodnuto. Na dnešním zasedání Světové rady motosportu bylo schváleno, že příští rok je účast vozů WRC v šampionátu ještě povolena, nicméně již za účasti vozů S2000. V roce 2011 a 2012 se pak bude pozornost upírat pouze na vozy z kategorie S2000 a stávající speciály tedy do dvou let definitivně zmizí.
Další změnou pak s největší pravděpodobností bude snížení objemu ze dvou litrů na motory o objemu 1,6 litru. To vše ale až od sezony 2013, což je prozatím daleká budoucnost a uvidíme, jakých změn se nakonec dočkáme nebo nedočkáme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.