Šéf Citroënu snižuje význam chyb mladíků, kteří nedokázali udržet slibně rozjetou rally a v poslední etapy zaznamenali výpadky. Jezdci Sebastien Ogier a Evgeny Novikov poslali své Citroëny C4 Juniorského týmu do příkopu.
Před startem dnešní etapy mělo “B-čko“ Citroënu všechny tři jezdce na bodovaných příčkách. To se změnilo už na první ranní RZ, když Rus Novikov skončil mimo trať. Do té doby byl na sedmé pozici. Týmový kolega Ogier vydržel na trati téměř do konce. Pouhých 200 metrů před cílem poslední rychlostní zkoušky ovšem nezvládl svůj vůz a skončil také mimo trať. Ogier bojoval s jezdcem Stobartu Matthew Wilsonem o pátou pozici.Šéf Citroënu Olivier Quesnel prohlásil, že od svých mladých nadějí Ogiera a Novikova v první sezoně chyby očekává: „Sebastien Ogier a Evgeny Novikov jsou mladí, proto jsme také tým nazvaly Citroen Junior Team. Novikov udělal pár chyb, Seb udělal jednu včera a moc nechybělo a byl by pátý. Pouhých 200 metrů před cílem ale udělal druhou a bylo po nadějích. Nesmíme ovšem zapomínat, že ještě před rokem a půl byl Ogier v Peugeot 206 Cup! Jejich čas teprve přijde, takže s jejich výpadky problém nemám.“Nakonec byl jediným jezdcem juniorského týmu, který soutěž dokončil, Conrad Rautenbach na šestém místě. Týmový manažer Benoit Nogier potvrdil, že sice očekávali od této soutěže víc, ale časy, které jezdci zajížděli, ho povzbudily: „Sice je smutné vidět v cíli pouze jednu z našich posádek, ale časy, které během víkendu jezdci zajížděly, byly opravdu dobré. Na příští soutěži by to mohlo být pro naše jezdce o trošku lehčí. Pořád se ale učí.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.