Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malajská automobilka, která vyrobila svůj první automobil až v roce 1985 oznámila svůj vstup do Intercontinental Rally Challenge.
Proton se tak připojí k Peugeotu, Fiatu, Škodě, Mitsubishi, Hondě a Volkswagenu, kteří již v poháru konstruktérů startují. Nasazovat bude vůz Proton Satria Neo S2000 a pokusí se navázat na úspěch z roku 2002, kdy získala titul mezi produkčními vozy v Mistrovství Světa s Protonem Pert."S radostí vítáme Proton v IRC rodině, která je čím dál tím silnější" řekl Marcello Lotti generální ředitel IRC.
"Na nový Proton Satria Neo S2000 slyším jen samá slova chvály. Nemám pochyb o tom, že automobil bude konkurence schopný v IRC stejně jako v národních a regionálních šampionátech, kde jsou stejné technické předpisy pro vozy S2000," dodal.
"IRC je ideální forma prezentace automobilek po celém světě," řekl ředitel Protonu Datuk Syed Zainal.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
