Pětinásobný motocyklový šampion Mick Doohan doplní startovní listinu Australské rally. U protinožců se rally pojede v září letošního roku. Dějištěm bude Nový Jižní Wales.
Jeho jménu už potvrdil i předseda rally Garry Connelly. Zároveň dodal, že bývalý šampión kubatury do 500 kubických centrimetrů může výrazně promluvit do pořadí rally. „I přesto, že Mick ukončil svoji aktivní kariéru již v roce 1999, je neustále plně zaneprázdněn. Má hodně povinností po celém světě, takže jsme potěšeni, že přijal nabídku zazávodit si v Austrálii. Věříme, že se jeho dlouholetá zkušenost z motocyklů ukáže i v rallyovém voze,“ říká pan Connelly. Doohan, který žije na Gold Coastu, doufá, že bude schopný vytěžit něco ze svých dlouholetých zkušeností s mezinárodním motorsportem jako pořadatel a později také jako konzultant organizátora MotoGP. „Jsem velký fanda motorsportu, ačkoliv většina mých zkušeností je spojena s motorkami, dlouhodobě sleduji dění v rally, F1 a mnoha dalších odvětvích motorsportu. Pro Austrálii je důležité být součástí světového motorsportu, a tak udělám vše pro to, abych pomohl s propagací podniku kategorie WRC,“ říká Mick. Tento Australan vyhrál v kubatuře do 500 kubických centimetrů v letech 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, získal 54 vítězství, 58 pole positions a v kariéře jel 137 Grand Prix.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.