Nejstarší exemplář stroje Subaru Impreza WRC je na projej za 85 000 liber. Na stránkách Prodrivu jsou k mání v současné době i další kusy legendární Imprezy.
Debut Imprezy WRC se odehrál v Monte Carlu v roce 1997. Výše zmíněný kousek je originální nejstarší Subaru WRC, které sloužilo jako testovací vůz. Jeho poznávací značka je P555 WRC. Stroj Impreza WRC, který dostal interní označení PRO-WRC-97-001, byl prvním kouskem vyrobeným podle regulí vozů WRC. Během sezóny 1997 byl vůz používán jezdci Colinem McRaem, Pierrem Liattim a Kennethem Erikksonem k testům. Posléze byl v roce 1998 prodán Prodrivu. Irskou firmou McKinstry Motorsport byl v současnosti přestaven do původního stavu a teď je k prodeji.Odstoupení značky Subaru z MS v rally tedy značně přidalo na sběratelské hodnotě vozu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.