Dva Norové, kteří si před domácí soutěží dávali vysoké cíle, se nakonec až tak neprosadili. Jeden tvrdí, že je s výsledkem spokojen, ale druhý přiznává zklamání. Řeč je o Henningu Solbergovi a Madsi Östbergovi.
Byla to jen náhoda, nebo měly problémy obou dvou jezdců nějakou společnou příčinu? K Madsi Östbergovi a Henningu Solbergovi se navíc přidaly problémy i dalšího “Vikinga“ Andrease Mikkelsena. Zatímco u jezdce P-WRC byl problém v tom, že jeho tlumiče byly úplně tvrdé, u dvou pilotů z WRC byl problém v tom, že jejich tlumiče se náhle nedaly nijak seřídit.Östberg mluví o sabotáži: „Na shakedownu bylo ještě vše v pořádku. Ze čtvrtka na pátek se někdo musel dostat k našemu autu a něco na něm udělat.“ Jezdec Adapty se bude chtít prý i sejít s pořadatelem a popovídat si, jestli byla auta v olympijské hale přes noc dostatečně hlídána. Henning Solberg měl sice hodně podobný kuriózní problém s tlumiči, ale slovem “sabotáž“ by to nenazýval. „Neobviňuji nikoho. Nevím, jestli třeba nějaký náš mechanik neudělal omylem chybu nebo se něco nestalo,“ říká Henning, který získal v cíli čtvrté místo.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.