Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítěz Rally Bohemia 1986 nestárne. Všem fanouškům tuhla krev v žilách,když vodil na rychlostních zkouškách této rally supervýkonný speciál skupiny “B“ Lancii Rally 037. V roce letošním tento speciál vyměnil za Porsche 911, aby se zúčastnil soutěže konající se v Ardenách, Rally Legend Boucles de Spa.
Na startu se objevila velká jména soutěžního sportu nedávné minulosti i současnosti. Přesto tento legendární jezdec chtěl obhájit vítězství z loňského roku, kdy pilotoval Ford Eskort MK2. To se mu nakonec podařilo a nechal za sebou mnohá zvučná jména.
Momentálně jezdec bez jisté sedačky Francois Duval za volantem Porsche 911 zakončil soutěž až na místě dvanáctém. Další, několikanásobný medailista z Rally Bohemia Bernard Munster s totožným vozem skončil čtvrtý. Ani bývalý jezdec Škoda Motorsport Bruno Thiry s vozem Opel Kadet GSi 16v. Vítězným to vozem Rally Bohemia z roku 1991 na umění Snijerse nestačil, musel se spokojit s místem šestým. Místo za ním opanoval druhý muž průběžného pořadí Intercontinental Rally Challenge Freddy Loix .
Soutěž svými podmínkami připomínající legendární Monte Carlo, občas sníh, led, nebo suché silnice, se tak podruhé za sebou stala kořistí nestárnoucího Patrika Snijerse.
Výsledky Rally Legend Boucles de Spa 2009
1. P. Snjers - W. Soenens - Porsche 911 867,42 2. J.-P. van de Wauwer - E. Marnette - Lancia Beta Monte Carlo + 84,33 3. M. Duez - J. Muth - Opel Manta 400 + 116,02 4. B. Munster - A. Hansen - Porsche 911 + 119,54 5. F. de Spa - S. Grogna - Morris Mini Cooper S + 130,98 6. P. Gaban - J. Andre - Opel Kadett GTE + 169,00 7. B. Thiry - N. Gilsoul - Opel Kadett GTE + 204,18 8. S. Stouf - J. Erard - Ford Escort RS1600 + 279,41
foto: race-rally.be
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
