Norské rally se účastní Adapta World Rally Team. Jeho jezdci jsou Mads Ostberg a Anders Gröndal. Odpovídají však výsledky očekáváním?
Tým postavený kolem Madse Ostberga má k dispozici dva vozy Subaru Impreza WRC specifikace 2008. Dnes ovšem jezdci, zvláště pak Anders Gröndal, předvedli hodně vlažné výkony a jejich výsledky jsou mírným zklamáním. Přitom začátek na včerejší super speciálce byl velice dobrý. Mads si zajistil čtvrtou příčku a kolega Anders ho jistil z místa desátého. Jenže dnešní výkon byl plný problémů. Ostbergovi se u jeho vozu neustále mlžilo přední sklo, což vedlo ke zhoršenému výhledu z vozu. Nor se tak rozhodl soutěžit s otevřenými okénky. Toto řešení vedlo ovšem k velké zimě uvnitř Imprezy. Den zakončil na 13. místě.Kolega Gröndal, který byl potvrzen na domácí soutěž teprve nedávno, byl na trati 6. rychlostní zkouši mimo trať a ztratil tak drahocenný čas. Problémy se u něj vyskytly ovšem již o jednu RZ dříve, když ztratil dokonce devět a tři čtvrtě minuty. Po dnešní etapě přiznal, že se mu dnešní den vůbec nepoved a zítra se pokusí odčinit nepovedený vstup do soutěže. Zajímavé bude sledovat, jak se mu jeho předsevzetí podaří naplnit, protože na TOP10 mu chybí hodně přes 12 minut...Nebo že by byl problém v ex-továrních Imprezách? Byly opravdu tak špatnými speciály? Oba jezdci jsou sice hodně mladí, ale na druhou stranu jedou v domácím prostředí.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.