Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po velmi dobrém vstupu Škody Motorsport do letošní sezony IRC na Rally Monte Carlo. Čtvrtém místu Jana Kopeckého a vedení v soutěži Juho Hanninena. Komentuje Juho svůj debut za volantem Škody Fábia S2000.
Jeho impozantní debut, kdy až do své havárie byl ve vedení v soutěži, je o to cennější, že jeho doménou jsou především šotolinové tratě a se spevněným povrchem nemá takové zkušenosti. A především to byla jeho první ostrá soutěž za volatem Fábie. Na nezpevněném povrchu, který je jeho doménou získal v loňském roce své první vítězství v seriálu IRC, zvítězil s Peugeotem 207 S2000 v Rally Russia.Této soutěže by se měl Juho zúčastnit i v letošním roce, jelikož v programu Škody Motorsport čítající šest podniků, by měla být i tato soutěž.
"Je pravda, že se cítím lépe na šotolinových tratích, tak že jsem byl docela překvapen jak rychlý jsem na Monte byl,"řekl Hanninen.
Juho Hanninen chválí Škodu Fábii S2000 i celý tovární tým. "Auto je velmi dobré, práce celého týmu je také na profesionální úrovni. Technici týmu dělají svoji práci skvěle a auto funguje perfektně," dodal Hanninen.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
