Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Deset let od ostudy s Octavií WRC se škodovky stylově vrátily na místo činu. Druhý den Rallye Monte Carlo se nesl v duchu dominance mladoboleslavských. Juho Hanninen zahájil den dvěma vítězstvími v řadě a po první sekci měl náskok téměř 1,5 minuty na druhého Sébastiena Ogiera.
Jan Kopecký byl těsně za body na deváté příčce, po šesté erzetě měl ale na před sebou jedoucího Sarrazina pouze třívteřinovou ztrátu. Sedmá speciálka přinesla odstoupení Nicolase Vouilloze, a tak se Kopecký dostal na body bez boje. V následující osmé etapě si to pak na trati rozdal s týmovým kolegou Hanninenem. O strhující finiš se postaral právě Fin, když se v závěrečných do mlhy ponořených posledních metrech vložky objevil o něco dřív a nakonec Kopeckého minimálním rozdílem překonal.
Jak uvedl pro televizi Eurosport, za výsledky vděčí také svým kolegům - špionům na trati, kteří ideálně radí při volbě pneumatik. Karel Pokorný ze Škoda motorsport nechtěl sdělit pravou "totožnost" těchto lidí přímo v terénu, z výsledků je ale patrné, že práce meteorologů je ve zrádných Alpách klíčem k úspěchu. Kopecký i Hanninen do druhé sekce totiž nastoupili s pneumatikami na sníh a i když vločky na trati byly roztáté, jelo se jim lépe než těm, kteří obuli na déšť.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
