Týmový šéf Protonu Chris Mellors oznámil, že je pro příští rok reálná možnost vstupu značky se dvěma vozy do šampionátu WRC.
„Proton opravdu za tímto projektem stojí a je poměrně povzbuzen tím, co vidí. Tým se dvěma vozy ve WRC je momentálně naším cílem. Musíme teď jen prodiskutovat možnosti vstupu. Víme, že se budou měnit pravidla, toho bychom chtěli využít.“Ačkoliv není Proton registrován pro letošní sezonu jako značkový tým v IRC, Mellors tvrdí, že se zúčastní skoro všech podniků. „Je škoda, že za nás nepojede Bryan Bouffier, ale my jsme se chtěli prezentovat na mezinárodní úrovni, a tak jsme se rozhodli vypustit Monte Carlo a soustředit se na Irskou rally. Obojí bychom nestihli. Chtěli bychom náš vůz vyzkoušet na co nejvíce možných površích,“ zakončil Mellors.Tým MEM by také chtěl jet s Protonem Satria Neo S2000 v Britském a Irském asfaltovém šampionátu. Tyto dva šampionáty by rád bral jako jakési testy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.