Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg by se mohl příští rok vrátit zase nastálo do světového šampionátu. Nyní je v jednání s týmem, který se zatím ukázal jen v IRC, s Protonem.
Díky změně pravidel bychom se mohli příští rok dočkat účasti Protonu v MS. Pokud by vše vyšlo, hlavní hvězdou by byl určitě Petter Solberg. Vše je ale zatím v rámci vyjednávání mezi oběma stranami a nic není ještě dohodnuté. Navíc hlavním momentálním zájmem Solberga je, aby si zajistil konkurenceschopné auto do Norska.
"Proton je určitě dobré auto, hodně do detailu udělané. Zatím jsme se jen potkali a to je vše. Co bude v budoucnu zatím nevím. Více mě trápí moje účast v Norsku, kde mám problém sehnat auto. Pokud nebude možné sehnat konkurenceschopné auto, se kterým budu mít na vítězství, pak bych byl velmi rád za Xsaru WRC. S tou bych jel jen a jen pro fanoušky a předvedl jim pořádnou sněhovou show!," řekl Solberg.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.