Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Suzuki si minulý rok s konkurenčním Citroenem nevědělo rady, a to jak ve WRC, tak i v JWRC. Letos se právě v této třídě chystá po roční pauze opět útočit na titul.
Suzuki se dostalo na vrchol naposledy v roce 2007, kdy šampionát, podobně jako v roce 2004, vyhrál Per-Gunnar Andersson. Loni ale přebral iniciativu Citroen a díky Sebastienu Ogierovi získal i titul. Nejen díky odstoupení z WRC, ale i rozšíření týmu ze dvou jezdců na tři, se chce Suzuki opět vrátit na vrchol.
"Letos je našim hlavním cílem vyhrát titul v šampionátu JWRC. Abychom tohoto výsledku dosáhli, rozšířili jsme počet jezdců v týmu ze dvou na tři. Vedle Michala Kosciuszka a Aarona Burkarta, kteří v našem voze jeli i minulý rok, se jako třetí jezdce představí Simone Bertolotti. Všichni jsou to talentovaní jezdci, přičemž každý by se dal charakterizovat trochu jinak. Cílem Suzuki bylo vždy poskytnout našim jezdcům velkou podporu a asistenci. Doufáme, že i to nám pomůže splnit vytyčené cíle," řekl, Mr. Ishii, ředitel Suzuki Europe.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
