Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Suzuki si minulý rok s konkurenčním Citroenem nevědělo rady, a to jak ve WRC, tak i v JWRC. Letos se právě v této třídě chystá po roční pauze opět útočit na titul.
Suzuki se dostalo na vrchol naposledy v roce 2007, kdy šampionát, podobně jako v roce 2004, vyhrál Per-Gunnar Andersson. Loni ale přebral iniciativu Citroen a díky Sebastienu Ogierovi získal i titul. Nejen díky odstoupení z WRC, ale i rozšíření týmu ze dvou jezdců na tři, se chce Suzuki opět vrátit na vrchol.
"Letos je našim hlavním cílem vyhrát titul v šampionátu JWRC. Abychom tohoto výsledku dosáhli, rozšířili jsme počet jezdců v týmu ze dvou na tři. Vedle Michala Kosciuszka a Aarona Burkarta, kteří v našem voze jeli i minulý rok, se jako třetí jezdce představí Simone Bertolotti. Všichni jsou to talentovaní jezdci, přičemž každý by se dal charakterizovat trochu jinak. Cílem Suzuki bylo vždy poskytnout našim jezdcům velkou podporu a asistenci. Doufáme, že i to nám pomůže splnit vytyčené cíle," řekl, Mr. Ishii, ředitel Suzuki Europe.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
