Ve velkém očekávání je Mads Ostberg, jehož tým zakoupil novou Subaru Impreza WRC S14.
Světová sezóna tohoto mladého Švéda začíná až v Norsku. Už teď ale jsou na pořadu dnes testy vozu v norských horách, tedy na sněhu a ledu. Impreza byla osazena tlumiči Öhlins. Tým za tento vůz zaplatil zhruba 12 mil. korun. Jezdec také využil změny nastavení diferenciálů oproti továrně.Mads si auto velmi pochvaluje. V rámci přípravy s ním pravděpodobně absolvuje dva podniky norského šampionátu - Sigdalsrally a Hadelandrally. Pojede zatím v týmu sám, jelikož post druhého jezdce stále není obsazen. Ostberg k tomu říká:" Veděl jsem, že auto je výborné, ale i tak jsem velmi pozitivně překvapen a potěšen.Velmi rychle jsem si na ovládání vozu zvykl. Oproti starší verzi se s autem musí zacházet poněkud odlišně. Oproti staršímu vozu se nový lépe ovládá a také je lepší motor," uzavírá Ostberg
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.