Společnost Lexani Motorcars přetvořila mohutné SUV Toyota Sequoia na něco, s jehož luxusem se může měřit leda tak Rolls-Royce, ale s mnohem větší bezpečností.
Přestavby mohutných SUV jsou prováděny relativně často. Na rozdíl od okázalých vozů jako je Maybach, Bentley nebo Rolls-Royce jsou v provozu nenápadnější, ale jejich vnitřní prostor je dost velký na to, aby uvnitř vzniklo solidní království. Pancéřování je možné naroubovat prakticky na jakékoliv auto, velké SUV má ale při úniku z rizikového místa potenciální výhodu ve schopnosti překonávání překážek.
Luxus, pohodlí a bezpečnost se setkávají právě v přestavbě Toyoty Sequioa na obrněný tank od společnosti Lexani Motorcars. Ta se podobnými úpravami již delší dobu zabývá a je schopna podobným způsobem upravit řadu jiných SUV a v luxusní umí proměnit i dodávky od Mercedesu.Výbava může být samozřejmě taková, jakou si zákazník přeje. Interiér je pozměněn tak, aby vyhovoval luxusním standardům zejména co se týče prostornosti a samozřejmě také zábavnosti.
Karoserie je zesílena vrstveným pancířem, který je složen mimo jiné z oceli a kevlaru. Podvozek je zesílen proti výbuchu nastražené bomby či hozeného granátu. Samozřejmostí je úprava nádrže proti proražení a dostatečná ochrana dveří proti průstřelu v oblasti styku dveří s karoserií.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.