Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nesmrtelný Semir Gerkhan kultovního německého seriálu Kobra 11 sází na své stříbrné BMW řady 3, kdežto jeho parťák se po dálnicích prohání v kupé Mercedes. Na jaké vozy spoléhají jejich tuzemští kolegové při pronásledování silničních pirátů? Pojďme si představit "dálniční stíhačky" Policie ČR.
Ford Mondeo ST220 Od roku 2004 slouží dálniční policii ČR vozy Ford Mondeo ST220. Mondeo této generace bylo všeobecně vnímáno jako jedna z nejlépe jezdících "předokolek". Pod kapotou pracuje atmosférický V6 o objemu 3,0 litru. Skrze 6. stupňovanou manuální převodovkou jde na přední kola výkon 162 kW (226 koní). Točivý moment má hodnotu 280 N.m. Mondeo se dokáže rozjet až na 243 km/h, sprint z 0 na 100 km/h zabere 7,4 s.
Volkswagen Passat R36 V roce 2008 doplnil flotilu dálničních policejních vozů VW Passat R36. Oproti stávajícímu Mondeu přineslo velký posun kupředu jak výkonem, tak dynamickými schopnostmi. Před rukou zákona nebyli v bezpečí ani majitelé tehdejších opravdu sportovních vozů, jakými byly například Nissan 350Z, nebo Porsche 911 Carrera. Všechna 4 kola Passatu R36 prostřednictvím 6. stupňové automatické převodovky pohání atmosférický V6 3,6 l s výkonem 221 kW (300 koní) a točivým momentem 350 N.m. Díky odblokování omezovače je maximální rychlost 280 km/h a akcelerace z 0 na 100 km/h proběhne za 5,6 s.
Škoda Superb 3.6 V6 Roku 2013 doplnila tuzemská Škoda flotilu rychlých dálničních policejních aut svým nejvýkonnější modelem. Byl jím Superb 3,6 V6. Stejně jako Passat R36 spoléhá na atmosférický V6 3,6 litru, automatickou převodovkou a náhon na všechna čtyři kola. V tomto případě je však motor naladěn o 40 koní níže. Nabízí 191 kW (260 koní) a 350 N.m. Dynamické vlastnosti jsou nyní vyjádřeny maximální rychlostí 250 Km/h a zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,4 s.
Škoda Superb 2.0 TSi 4x4 Již zastarávající dálniční stíhače doplňuje od roku 2017 Škoda Superb třetí generace. Stejně jako u předchozích policejních Superbů se jedná o to nejlepší, co tuzemský výrobce nabízí. Nová Škoda sází na přeplňovaný řádový čtyřválec o objemu 2.0 l. Ten je naladěn na 206 kW (280 koní) a 350 N.m. Přes 6. stupňovou automatickou převodovkou DSG jsou poháněna všechna čtyři kola. Maximální rychlost je tradičně omezena na 250 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h je otázkou 5,8 s.
BMW i8 Tento hybridní sportovní automobil byl dálniční policii zapůjčen od roku 2017. Mediálně se nechvalně proslavil nehodou hned ze začátku jeho služby. S tímto vozem se sice na našich dálnicích jen tak nepotkáme, ale za zmínku jistě stojí. BMW i8 kombinuje přeplňovaný tříválec pohánějící zadní kola a elektromotor pro pohon kol přední nápravy. Celkový výkon je 275 kW (374 koní). Akcelerace z 0 na 100 km/h proběhne za 4,4 s, v rozletu vůz zastaví omezovač na 250 km/h.
Audi A8 4,2 V letošním roce dostala dálniční policie posilu v podobě Audi A8 4,2. Nejedná se však o nový vůz, nýbrž o 9 let starý, který do této doby sloužil policejnímu prezidentovi. Informace o tomto voze se rozcházejí, ale mělo by se jednat o 4,2 litrový V8 s výkonem naladěným na přibližně 294 kW (400 koní). Maximální rychlost má přesahovat 250 km/h a zrychlovat z 0 na 100 km/h za přibližně 5,5 s. Automatická převodovka a pohon všech kol quattro je zde samozřejmostí.
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
