Závodní týmy Aston Martin Red Bull a Scuderia Toro Rosso se pochlubily svým novým Energy Station, který e bude doprovázet jak na nadcházející Velké ceně Španělska, tak během dalších osmi evropských závodů. Dřevěná budova, označovaná v Rakousku jako Holzhaus, je přitom působivá nejen svým komfortem a elegancí, ale také konstrukcí.
Podle Red Bull vyžaduje stavba přítomnost 25 pracovníků, dvou jeřábů a dvou vysokozdvižných vozíků. Dobře sehraný tým by pak měl mít postaveno během cca 32 hodin, což je vzhledem k rozměrům opravdu působivé. Ještě působivější je však dovětek, že rozebírání jde ještě rychleji.
Budova je zkonstruována převážně z udržitelně získaného australského dřeva, které pochází z oblasti Štýrska. Nemovitost je 32 metrů dlouhá, 11 metrů široká a zaujímá plochu 1 221 metrů čtverečních. Díky chytré konstrukci a využití materiálů se však obejde i bez klimatizace, což je její další velké enviromentální plus.
Uvnitř budovy by mělo být okolo 59 televizních obrazovek, 32 kilometrů kabelů a 211 m2 umělého trávníku. Nechybí samozřejmě plně vybavená kuchyně, která během každého závodního týdne vyprodukuje údajně okolo 100 kilogramů těstovin, 120 kilogramů ryb a 180 kilogramů masa.
„S představením naši nové Energy Station, v Rakousku známé spíš jako Holzhaus, zcela měníme hru. Je to udržitelná stavba navržená podle současných i budoucích požadavků nás i Toro Rosso, která do Paddocku F1 přináší kousek Štýrských Alp. Pokud uvidí alespoň polovinu těch dramat co stará Energy Station, povede si dobře," uvedl Christian Horner, ředitel týmu RedBull.
Po Velké ceně Španělska bude nová Energy Station rozebrána a převezena do Monaka, kde by podle informací webu Carscoops, který na elegantní dřevostavbu upozornil, měla být postavena na plovoucím člunu / pontonu.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.