Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čistě elektrické vozy už do svých vozových parků zařadilo několik policejních sborů světa, povětšinou se však jedná o menší vozy, které nemají plnit běžnou službu hlídkových vozidel v terénu. Kalifornská policie se však rozhodla ověřit, zda by mohl moderní elektromobil nahradit i standardní služební vůz. A proto místo dosluhujícího Dodge Charger pořídila Teslu Model S, kterou nyní aktivně testuje před nasazením v ulicích.
Jak před časem upozornil web Electrek, kalifornské policejní oddělení Fremont se rozhodlo zařadit do svého vozového parku elektromobil značky Tesla, který by měl pomoci ověřit, zda jsou tyto vozy schopné udržet krok s běžnými a v současnosti používanými hlídkovými vozy.
Pro tyto potřeby byla začátkem roku pořízena ojetá Tesla Model S 85 z roku 2014, která by měla nahradit dosluhující Dodge Charger z roku 2007. Ojetá Tesla včetně policejních úprav sice vyšla na cca 61 478 dolarů, tedy téměř 1.4 milionu korun, policisté si však od elektromobilu slibují nemalé úspory.
Zatímco v případě Tesly by měly být baterie dobíjeny pomocí energie získané ze solárních panelů na střeše policejního oddělení, provoz služebního SUV Ford Explorer by během pěti let vyšel na cca 32 000 dolarů (cca 724 000 Kč) jen za palivo. K tomu je však potřeba přičíst ještě 15 000 dolarů (cca 340 000 Kč) za pravidelnou údržbu, která je však v případě elektromobilů naprosto minimální.
Tesla přitom nebyla vybrána náhodou. Podle tiskové zprávy policejního oddělení byl totiž Model S jediným vozem, který odpovídal všem požadavkům. „Tesla byla jediným elektromobilem, který splňoval požadavky na prostor, výkon, dojezd a bezpečnost." Jistou roli navíc mohla sehrát skutečnost, že jsou elektromobily Tesla vyráběny právě ve Fremontu, kde automobilka sídlí.
Před zařazením do aktivní služby však musí Tesla projít řadou zkoušek, které mají ověřit její vlastnosti a možnosti nasazení. A během jedné z těchto zkoušek byl vůz zachycen kamerou zpravodajského kanálu NBC 4, jak uvádí web Carscoops, který na video upozornil.
Video je bohužel bez zvuku, přesto je vidět, že se Tesla proplétá tratí vytvořenou z dopravních kuželů naprosto bez zaváhání. A i když varianta 85 nepatří k tomu nejvýkonnějšímu, na rovinkách je krásně vidět schopnost vozu prudce akcelerovat a i ve vyšší rychlosti projíždět šikany a poměrně úzké zatáčky naprosto stabilně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
