Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jednou z nejzajímavějších novinek letošního autosalonu v Ženevě se stalo jedinečné Bugatti La Voiture Noire, které si krátce po představení připsalo titul nejdražšího nového automobilu světa. Jak se ovšem s odstupem času ukazuje, automobilka neměla před premiérou vůz plně dokončený, takže nakonec představila pouze jakousi repliku poháněnou elektromotorem.
Elegantní Bugatti La Voiture Noire bylo jedním z největších skvostů ženevského autosalonu, který na sebe kromě zvědavých pohledů strhával i objektivy fotoaparátů a kamer. Na některých záběrech se však začala ukazovat první podezření, že vystavený vůz ještě zdaleka není hotový.
Jak upozornil web AutoEvolution, při pohledu na fotografie přímo ze Ženevy se stačí zaměřit na šestici koncovek, které zcela evidentně nikam nevedou. Navíc i zvláštní designové prvky na kolech byly podle všeho pouze nálepkami.
Jak se tedy zdá, designéři dokázali odvést skutečně pozoruhodnou práci, nicméně technici asi zůstali pořádný kus cesty za nimi. A to nezmiňujeme ani čas, který bude vůz potřebovat pro splnění všech homologací před první legální cestou na silnice.
Podezření, že je zatím vůz skutečně pouhou replikou, však potvrdilo až video ze závěru show. Téměř 3.5 minutové video na kanálu SellerieCimes zachycuje Bugatti na cestě z výstavního místa pryč z haly. Hned na první pohled, nebo spíše poslech, je však jasné, že tady něco nehraje.
Pokud by totiž pod kapotou vozu byl skutečně ukryt čtyřikrát přeplňovaný motor W16 o výkonu 1500 koní, pravděpodobně bychom ho již slyšeli. La Voiture Noire se však výstavním komplexem pohybuje naprosto neslyšně, jako by ho poháněl pouze elektromotor.
Další úsměvný moment pak přichází ve chvíli, kdy kamera zabírá vůz z profilu. Při pohledu do podběhů je totiž jasně vidět, že se spolu s koly otáčí i brzdové třmeny. A takhle by to skutečně fungovat nemělo.
Tím se tedy potvrzuje zpráva, kterou již před časem zveřejnil magazín The Verge. Podle jeho informací potřebuje Bugatti La Voiture Noire alespoň dalších 30 měsíců, aby se stalo skutečným a plně homologovaným automobilem. Funkčního stroje se tak majitel dočká pravděpodobně až někdy v roce 2022.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
