Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vývojáři automobilky Škoda Auto rozšiřují paletu pro značku typických Simply Clever prvků, které motoristům usnadňují každodenní život. Nejnovějším přírůstkem je integrovaný trychtýř v uzávěru nádržky ostřikovačů čelního skla, která bude poprvé k dispozici jako standardní výbava v novém modelu Scala a přicházejícím městském SUV Kamiq.
Každému majiteli vozu se to už pravděpodobně stalo: pokouší se doplnit kapalinu do nádržky ostřikovačů a polovina obsahu kanystru proteče vlivem přelití nebo nepřesného nalévání motorovým prostorem na zem pod vůz. Aby se předešlo tomuto běžnému problému, bude nádržka ostřikovače čelních skel v přicházejících modelech Škoda vybavena inovativním víčkem, které se rychle a chytře promění v nálevku umožňující pohodlné a efektivní doplňování kapaliny pro ostřikovače.
Nádržka ostřikovačů čelního skla s nálevkou bude poprvé v novém voze Škoda Scala. Tento nový kompaktní model bude od května k vidění v showroomech. Nové řešení Simply Clever bude v budoucnu také standardní výbavou městského SUV Škoda Kamiq i dalších modelových řad. Kromě toho bude k dispozici pro všechny ostatní modely české značky v rámci sortimentu Škoda Originálního příslušenství.
Simply Clever nápady – průkopnická důmyslnost
Koncept Simply Clever se poprvé objevil v roce 2003, kdy automobilka Škoda představila na autosalonu ve Frankfurtu koncepční studii vozu Roomster. Velmi pozitivní zpětné vazby se dočkaly vychytávky, jako posuvná lavice zadních sedadel nebo otočná přední sedadla. Velký ohlas inspiroval techniky Škoda Auto k vývoji dalších, chytrých nápadů. Klasikou se stal deštník v předních dveřích nebo pod sedadlem spolujezdce, či škrabka na led ve víčku palivové nádrže umožňující nově také měření hloubky dezénu.
Doposud se nabídka rozrostla už na více než 60 Simply Clever prvků, mezi které patří odpadkový koš v obložení dveří, prostor pro brýle nad zpětným zrcátkem a inteligentní ochrana hrany dveří. K tomu přidejte držák na láhve ve všech dveřích, držák nápojů Easy Open ve středové konzoli a síťka na dokumenty umístěná na vnitřní straně sedadla spolujezdce, snadno dosažitelná řidičem. Prakticky umístěné držáky na reflexní vesty a integrovaná ramínka na oblečení a skládací stolky jsou přínosem pro všechny cestující. Mezi další věci, které usnadňují každodenní jízdu, patří háčky na tašky v zavazadlovém prostoru a držák parkovacích lístků na A-sloupku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?