Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská policie se na sociálních sítích pochlubila skutečně netradičním úlovkem. Jedna z hlídek ve Wiltshire totiž zabavila traktor, jehož řidič se pokoušel závodit ve sprintu s motorkáři. Jak se navíc později ukázalo, traktor neměl pojištění a v nádrži měl nezdaněnou naftu.,
Představit si závod traktoru a motorek je pro většinu z nás sice těžko představitelné, přesto právě tohle vedlo k zabavení zánovního modrého traktoru Holland T6 175, jehož fotografie se objevila na twitteru policistů z britského Wiltshire.
Rather unusual stop for team 1 tonight. Tractor stopped after being reported for drag racing motorbikes!Vehicle was seized as the driver couldn’t prove he was insured and was driving on red diesel.#driveinsured #2845 #1956 pic.twitter.com/QuFjFLcsnL
— Amesbury Police (@AmesburyCPT) 16. února 2019
„Tým 1 si dnes připsal dost neobvyklý zásah. Traktor byl zastaven poté, co někdo oznámil, že se pokouší závodit s motorkami ve sprintu!" - uvedli policisté v příspěvku pod fotografií. Zmíněný traktor má přitom váhu okolo 5 tun a výkon 175 koní, jak doplňuje web AutoEvolution, který na zprávu upozornil.
Závodění ve sprintu s motorkáři však nebyl jediný prohřešek, kterého se řidič dopustil. Jak se později ukázalo, traktor nebyl pojištěn a v nádrži měl tzv. „červenou naftu." Tento typ paliva je však určen pouze pro zemědělskou činnost, neboť není nijak zdaněn.
Příspěvek o zabaveném traktoru vyvolal na sociálních sítích řetězovou reakci. Zatímco většina komentujících se bavila, někteří lamentovali nad bezohledností řidiče, který mohl svým jednáním ohrozit ostatní účastníky provozu.
Samotní policisté se však svým příspěvkem snažili upozornit na to, aby lidé nejezdili automobily s chybějícím pojištěním. I proto do textu zahrnuli hashtag #DriveInsured. Na varování před závody, nebo konkrétně závody v zemědělské technice proti motorkářům, už se ale v příspěvku místo zřejmě nenašlo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
