Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot 3008 se počtem vyrobených kusů v roce 2018 dostal na první pozici v rámci vozů vyráběných ve Francii. V továrně skupiny PSA v Sochaux bylo dosaženo produkce celkem 258 460 vozů Peugeot 3008. Tento model získal již v říjnu 2016 nárok na označení „Origine France Garantie“ (Záruka francouzského původu).
Peugeot 3008 je nejvíce vyráběným vozem ve Francii. V roce 2018 sjelo z francouzských výrobních linek celkem 258 460 kusů, druhá Toyota Yaris byla vyrobena v počtu 248 541 kusů. Každý den, 7 dnů v týdnu, se v Sochaux vyprodukuje zhruba 1000 vozů Peugeot 3008. Celkově bylo v této továrně od jejího uvedení do provozu vyrobeno více než 23 milionů vozidel.
SUV Peugeot 3008 vyvinuly projektové týmy v Centru výzkumu a vývoje v Sochaux, konečné doladění detailů proběhlo na tratích testovacího střediska v Belchampu.
Model je již od svého uvedení na trh v říjnu 2016 pro společnost Peugeot velkým úspěchem. Třetí nejprodávanější vůz ve Francii za rok 2018 přispívá rovněž společně s vozy Peugeot 2008 a 5008 k vedoucímu postavení značky Peugeot v kategorii SUV v Evropě. Z hlediska prodejů B2B je Peugeot 3008 lídrem segmentu C-SUV a z pohledu registrací nových osobních automobilů všech kategorií dohromady mu patří 2. místo.
Peugeot 3008 získal 63 ocenění po celém světě včetně nejprestižnějšího titulu Auto roku 2017, který mu udělila porota 58 evropských motoristických novinářů z 22 zemí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
