Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jsme něco milovali na starém Top Gearu, byly to právě podobné speciály, během kterých se populární trojice vypravila do nehostinných končit světa v automobilech, ve kterých by řada z nás možná nejela ani na návštěvu k tetičce na druhém konci republiky. A ačkoliv se v The Grand Tour mnohé změnilo, výpravné speciály zůstávají a opět slibují velkolepou podívanou.
Již minulé dvě série The Grand Tour přinesly zajímavé a výpravné speciály, ovšem ukázka zveřejněná na oficiálním YouTube účtu i facebookovém profilu slibuje ještě větší podívanou. A to minimálně proto, že celý speciál je naplánován rovnou na dvě epizody. Evidentně se tak bude na co dívat.
A jaký příběh můžeme nyní očekávat? Tzv. „svatá trojice" Clarkson, Hammond a May byla vyslána do Kolumbie, kde mají za úkol pořídit několik fotografií divokých zvířat. A protože pěšky se na takové expedice nechodí, vybrali si drsné avšak opět poněkud pochybné dopravní prostředky.
Richard Hammond, známý svou láskou k obrovským americkým automobilům, si vybral upravený a nazvedaný pick-up Chevrolet Silverado. Jeremy Clarkson přijel ve výrazně upraveném Jeepu Wrangler, kterému sice nechybí upravený podvozek či přídavná světla, ale evidentně bude bojovat se zatýkáním skrze chybějící střechu. A James May opět zaperlil svým naprosto nevhodným výběrem, když si na cestu džunglí a horami vybral malý a stařičký Fiat Pandu.
Z ukázky je patrné, že se můžeme těšit na průjezd divokou džunglí, překonávání divokých řek po nepříliš důvěryhodných mostech i stoupání na vrcholky místních hor. Kromě toho uvidíme i klasické provokace, vzájemné bourání do aut a pár šílených scén, během kterých se bude vyprošťovat auto z moře, nebo se střecha auta využije jako most.
Na kompletní podívanou si však majitelé Amazon Prime budou muset počkat až na pátek a sobotu 25. a 26. ledna, kdy budou oba díly odvysílány.
Pokud tedy nevíte, jak přežít zbytek pracovního týdne, zkuste si ho zkracovat alespoň tímto videem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?