Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před pár dny se na televizních obrazovkách objevila první epizoda již třetí série motoristického pořadu The Grand Tour, která se se odehrávala v tzv. „Městě motorů," jak se přezdívá Detroitu. A na svou výpravu si slavná trojice moderátorů Clarkson, Hammond a May vybrala velice zajímavé stroje: Ford Mustang, Chevrolet Camaro a Dodge Challenger.
V žádném případě se vak nejednalo o sériové modely. Clarksonův Mustang totiž prošel úpravou od RTR, díky čemuž se jeho výkon posunul na hranici 700 koní. Hammond opět usedl za volant Challengeru, ovšem tentokrát ve variantě SRT Demon, která má okolo 840 koní. A největší peklo pod kapotou ukrývalo Camaro v úpravě The Exorcist od Hennessey s výkonem 1 000 koní, za jehož volantem seděl James May.
Část první epizody se měla natáčet v ruinách kdysi slavného závodu Packard na East Grand Boulevard, jak upozornili lidé z Motor1, kteří zde měli po jistou dobu své kanceláře. Část natáčení tak mohli pozorovat přímo z okna. Video, které se však objevilo na YouTube kanálu The Grand Tour, však bylo pořízeno někde trochu jinde.
Údajně „prázdná silnice v Detroitu" by měla být Grand River Avenue, která se nachází jen pár mil od továrny Packardu. A podle všeho by neměla být tak prázdná, jak tvůrci pořadu uvádějí. Ostatně v některých záběrech jsou vidět policejní vozy, které ji nejspíš na žádost produkce uzavřely.
V samotném závodu, který se nesl v duchu šedesátých let, se na široké silnici lemované semafory utkaly vozy Ford Mustang a Chevrolet Camaro. Hammond a jeho Dodge zůstali stranou, což bylo údajně zapřičiněno zákazem automobilky používat vůz k silničním závodům. Později se však Demon a The Exorcist, tedy Démon a Vymítač, přesto v souboji utkali.
To však nic nemění na tom, že v tomto závodě neměl Clarksonův Mustang se svými 700 koni příliš velké šance. Vyhrát se mu povedlo údajně jen jednou, zatímco Camaro zvítězilo nesčetněkrát. I tak to ale byla působivá podívaná, kterou si v celé parádě mohou vlastníci Amazon Prime již nyní přehrát.
A my ostatně jsme odkázáni na drobečky, které produkce sdílí právě skrze svůj YouTube účet.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
