Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Touareg patří mezi vítěze jubilejního 25. ročníku prestižní nezávislé ankety Auto roku v České republice. Rozhodlo o tom hlasování široké veřejnosti, která měla na výběr celkem 23 nominovaných nových modelů. Loni představená třetí generace vlajkové lodi značky Volkswagen se stala „Autem roku 2019 v ČR“ v kategorii „Velká SUV“.
„Volkswagen Touareg má mezi českými motoristy skvělou pověst, což potvrzuje nejen dlouhodobě vysoký zájem zákazníků o tento model, ale i nynější vítězství v prestižní anketě Auto roku v ČR, z něhož máme velkou radost,“ říká Jiří Štoček, ředitel divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika. „Nový Volkswagen Touareg navázal ihned po svém příchodu na český trh na mimořádné úspěchy svého předchůdce. Počet registrací naší vlajkové lodi v roce 2018 meziročně vzrostl o více než 32 % na 485 vozů.“
Oblíbenost luxusního SUV Volkswagen Touareg tak dokazují nejen spokojení zákazníci, ale také veřejnost, která v anketě Auto roku 2019 pasovala tento vůz mezi krále velkých SUV. „Je na místě poděkovat jak klientům, tak široké hlasující veřejnosti za přízeň věnovanou modelu Touareg a značce Volkswagen, velice si jejich podpory vážíme. Ofenzivu SUV letos doplníme kompaktním modelem T-Cross, který je již v předprodeji a od dubna se dostane k prvním zájemcům,“ dodal Jiří Štoček.
Třetí generace modelové řady Volkswagen Touareg oslavila světovou premiéru v březnu 2018 a o měsíc později byl zahájen její předprodej na českém trhu. Nový Volkswagen Touareg, nabízený za ceny od 1 491 900 Kč, ukazuje cestu do budoucnosti bezpočtem inovativních systémů v oblastech konektivity, asistenčních, komfortních, informačních a zábavních funkcí i osvětlovací techniky.
„Auto roku 2019 v ČR“ v kategorii „Velká SUV“ podle hlasování veřejnosti zaujme na první pohled svým progresivním designem. V interiéru je nový Touareg s přístrojovou deskou Innovision Cockpit průkopníkem digitalizace. Nová měřítka v oblastech bezpečnosti a komfortu stanovuje síťové propojení bezpočtu asistenčních systémů či špičkové LED-Matrix světlomety IQ. Light.
Touareg je ve svém segmentu etalonem také svými jízdními vlastnostmi na silnici i v terénu. Mezi výjimečné technické inovace v konstrukci podvozku patří mimo jiné elektromechanicky nastavitelné příčné zkrutné stabilizátory a aktivní řízení všech kol.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?