Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Reklamy obchodních řetězců nás nejčastěji zkouší ohromit záběry na kvalitní zboží, nízké ceny a spokojené nakupující. Americký obchodní řetězec Walmart se však vydal poněkud jiným směrem a svou reklamu zaplnil nejslavnějšími filmovými automobily, díky čemuž si zasloužil naši plnou pozornost.
Obchodní řetězec Walmart se ve své minutu a půl trvající reklamě snaží prezentovat novou službu, díky které si zákazníci mohou objednat svůj nákup jednoduše on-line a personál nákupního domu jim ho po jejich příjezdu k obchodnímu domu naloží do auta. Jednoduše a rychle.
Na parkovišti obchodního domu se tak začne střídat jedna filmová klasika za druhou a to za doprovodu stylového soundtracku. Vidět můžeme například Batmobile z filmu Batman vs Superman, psí dodávku z filmu blbý a blbější, přestavěnou sanitku Ecto-1 z Krotitelů duchů nebo KITTA ze seriálu Knight Rider.
Na scéně se však mihne i Blesk McQueen z filmu Auta, dodávka Mystery Machine z filmů a seriálů Scooby Doo, SUV z Jurského parku, stylový vůz rodinky Flintstoneových, DeLorean z Návratu do budoucnosti, ikonický zelený kombík z Bláznivé dovolené nebo starý žlutý VW Beetle, který je ve skutečnosti Bumblebee z Transformers.
Je vcelku pochopitelné, že sehnat k ikonickým vozidlům i správnou posádku by bylo pro natočení jediné reklamy enormně nákladné, takže nejslavnějšími hvězdami je zelený "slizoun" z Krotitelů duchů a pár malých dinosaurů v zadní části SUV z Jurského parku.
Mnozí mohou namítat, že Walmart mohl do reklamy obsadit více ikonických vozů - například upravený Aston Martin DB5 z garáže Jamese Bonda by si jistě zasloužil menší scénku, během které by mohl využít třeba své vystřelovací sedadlo.
Od Walmartu to byl ale i tak skvělý tah a nás si tahle reklama naprosto získala.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
