Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Společnost Domino's Pizza patří k jedněm z nejpokrokovějších řetězců, co se doručování objednaných jídel týče. V současnosti například spolupracuje s Fordem na doručování objednávek pomocí autonomních vozidel, v minulosti se však řetězec také snažil vyčnívat z davu jak to jenom šlo. A vždy přitom bral ohledy na praktičnost.
Budoucnost rozvážek pizzy testuje společnost Domino's Pizza ve spolupráci s automobilkou Ford, který poskytl několik speciálně upravených modelů Fusion se systémem plně autonomního řízení. Ty tak přijedou k zákazníkům bez řidiče, zákazník zadá kód objednávky do tabletu na boku vozidla a po stažení okénka si vyzvedne svou objednávku.
Pro poslíčky doručující pizzu to není zrovna příliš slibná budoucnost, společnost Domino's se však vždy řadila k těm pokrokovějším. To ostatně dokazuje vzácné vozítko Tritan A2, které si nechala pro své potřeby navrhnout a zkonstruovat v průběhu osmdesátých let. A nyní se jeden z těchto pokladů objevil na prodej.
Unikátní vozítka si Domino's Pizza objednala v 80. letech u společnosti Tritan Industries, která je odpovědná za jejich design i stavbu. Původním plánem bylo postavit 180 vozítek, které měly být následně rozeslány k pobočkám Domino's Pizza po celých USA. Po první dodávce se však ukázalo, že praktičnost vozítek nesplňuje očekávání a tak došlo k zastavení produkce. Celkem tak vznikla pouze jedna série po deseti kusech, přičemž do dnešních dnů se jich mělo dochovat údajně jen sedm.
Tříkolka s aerodynamickou karoserií má kabinu se dvěma za sebou umístěnými sedadly. O pohon pouze 408 kilogramů vážícího vozítka, které je oficiálně označeno za motocykl, se stará malý benzínový motor neznámého objemu a výkonu. Za povšimnutí však stojí ostré řízení, díky kterému se vozítko dokáže otočit o 180 ° na prostou pouhých 7.3 metru.
Podle prodejce, který zveřejnil svůj inzerát na facebookové stránce Milan Dragway Buy-Sell-Trade-Swap, je vozítko v plně provozuschopném stavu a navíc je údajně jediným, které smí legálně vyrazit na silnice. A cena? Buď 23 000 dolarů, tedy cca 525 000 Kč, nebo výměna za vůz starší než z roku 1972.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
