Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Designér Ken Okuyama, zodpovědný za design mnoha slavných italských strojů se poslední roky věnuje stavbě vozů pod vlastní značkou. Dvě z jeho posledních kreací jsou teď na prodej a nabízí unikátní design ve spojení s úchvatnou technikou.
Ken Okuyama se proslavil zejména svojí prací pro studio Pininfarina, kde se podepsal především pod design Enzo Ferrari, Maseratti Quatroporte 5. generace a také unikátního Ferrari P4/5 by Pininfarina. Zkušenosti však má také s prací pro Porsche, kde se podílel na designu Porsche 966 a Boxster. V roce 2006 se však vrátil zpět do rodného Japonska, kde založil vlastní designové studio, se kterým se podílel mimo jiné na designu nových jednotek Šinkanzen.
Především ale o dva roky později představil první automobil pod vlastním značkou, spider Kode7. Vůz připomínající Ariel Atom se poté dokonce vyráběl v omezené sérii 218 kusů. Dalším modelem nové značky byl elektrický Kode8 a Kode9, inspirovaný britskými sporťáky.
Dnes nabízené vozidlo je zatím posledním automobilovým výtvorem japonského designéra a vzniklo pouze v jednom kuse v roce 2017. Na základě Lamborghini Aventador vznikla radikální karosérie, očividně inspirovaná u italské automobilky ale dovedená do většího extrému. Čisté a jednoduché linky klínovité karosérie mají dle slov autora tvořit protiklad všem moderním sportovním vozům.
Pod karbonovou karosérií se skrývá neupravený motor z Aventadoru, atmosfericky plněný dvanáctiválec o objemu 6.5 litru a výkonu 700 koní. Díky použití lehkých materiálů váží vůz jen 1550 kg, téměř o 200 kg méně než standardní Aventador.
Vůz je v současné době na prodej v domovském Japonsku, pro místní vůz trochu netradičně s volantem na levé straně. Cena je neveřejná a bude sdělena pouze zájemcům, ale jak to u podobných vozů bývá, pokud se musíte ptát, nemáte na to.
Kromě Kode0 se na stejném webu nabízí i předchozí Okuyamův výtvor, spider Kode57 z roku 2016. Ten je pro změnu postaven na základě Ferrari 599 a pod otevřenou karosérií nabízí dvanáctiválec o objemu 6 litrů a výkonu 630 koní. Červený vůz zaujme stylingem připomínajícím Enzo Ferrari a také unikátnímí výklopnými sebevražednými dveřmi. Stejně jako Kode 0 i Kode 57 nemá udanou cenu, vzhledem k tomu že staršího vozu vzniklo celých pět kusů však jistě bude o něco nižší.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
