Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britské policii definitivně došla trpělivost se zločinci, kteří využívají k páchání trestné činnosti motocykly a skútry. Policisté nebyli dlouhou dobu schopni proti těmto lidem účinně zasáhnout, nyní však dostali oficiální povolení je z jejich strojů klidně „sesadit" svými služebními vozy. Tedy samozřejmě s ohledem na bezpečí veřejnosti, jich samotných i motorkářů. Záběry ze služebních vozů však ukazují, že se zločinci příliš slitování nemají.
Nová strategie, jejíž součástí je i tzv. „tactical contact," je britskou policií ve skutečnosti využívána již od září minulého roku. Teprve minulý týden však Metropolitní Policie tuto informaci oficiálně potvrdila a současně se pochlubila výrazným propadem zločinů spojených právě s motocykly a skútry, jak uvedl The Guardian.
Společně s potvrzením této informace navíc policisté zveřejnili i sérii záběrů ze služebních vozidel, jejichž posádka již novou taktiku využila v praxi. Většina pronásledování tak končí buď nehodou způsobenou motorkářem, nebo decentním „šťouchnutím" služebního vozu do motocyklu, po kterém motorkář většinou dopadá na asfalt nebo na kapotu. Většina ze sražených přitom neskrývá své rozčarování z toho, co se právě stalo.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Opatření je to poněkud kontroverzní, což se ostatně ukázalo i v diskuzi pod příspěvkem Metropolitní Policie na Twitteru. Řada obyvatel Londýna, kde byla situace donedávna kritická, však uznává, že příchod takto drastických opatření byl jen otázkou času.
Někteří lidé však věří, že podobné chování je naprosto nepřípustné a to dokonce i ze strany policistů. Jednou z nejhlasitějších osob s tímto názorem je stínová ministryně vnitra Diane Abbot, podle které je nebezpečné a nelegální kohokoliv srážet z motorky - a to má platit i pro policii.
Pravdou však je, že policie byla proti tomuto typu zločinců z mnoha příčin dlouho bezbranná. Nyní se však situace mění a policie připravuje speciální divizi řidičů „Scorpion," která má být schopna efektivně ukončit pronásledování a zatknout podezřelého. A to jen pomocí jednoduchého a kontrolovaného „šťouchnutí," jak popsal seržant Tony McGovern, jeden z řidičů nové Divize.
„Je to prostě jen lehké šťouchnutí. Je to kontrolované. Je to nesmírně rychlé a velice dynamické. Vaše rozhodnutí změní situaci během zlomku sekundy," uvádí McGovern. Nemyslete si však, že by policisté měli motorkáře srážet v plné rychlosti.
Chief Inspector Jim Corbett: “To mitigate risk to the public & also offenders, we use a range of tactics including tactical contact. There has been a significant reduction in motorcycle & scooter crime with a decrease of 10,974 offences to date this year in comparison to 2017” pic.twitter.com/w1JE86WVkS
— Metropolitan Police (@metpoliceuk) 23. listopadu 2018
Taktika počítá s nasazením více služebních vozidel, kdy běžné hlídky ujíždějícího pachatele na motocyklu či skútru pronásledují a současně se ho snaží maximálně zpomalit. Jakmile se tedy dostaví řidič z jednotky Scorpion, měl by jet motorkář pomaleji a jeho pád by měl být mírnější.
Mnoho ujíždějících na motorkách stále žije v představě, že pokud si sundají helmu, policisté jejich pronásledování vzdají. To je však velký omyl, jak v rozhovoru komentoval inspektor Jim Corbett. Policisté sice vždy před zásahem zvažují rizika pro veřejnost, sebe i ujíždějícího podezřelého, pokud to však bude situace vyžadovat, klidně ho z motocyklu sesadí.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
