Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pohled do továrny, kde na výrobních pásech vznikají nové automobily, je sice zajímavý, ale rozhodně se nedá označit za kdovíjakou podívanou. Mladoboleslavská automobilka se proto rozhodla okořenit prohlídku svého výrobního závodu dosti neobvyklým závodem dvou dálkově ovládaných modelů Škoda Fabia R5.
Ačkoliv se podle mnohých jedná jen o „trochu lepší" hračky, skutečnost je jiná. Tyto modely v měřítku 1:10 jsou totiž technicky poměrně sofistikované a jejich maximální rychlost dosahuje až 100 km/h, jak uvádí web Motor1. Závod dvou těchto modelů po výrobním závodě v Mladé Boleslavi tak nabízí zajímavou podívanou.
Během „závodu" se dvojice modelů prohání různými místy továrny, odkud každou minutu sjíždí nový vůz. Během závodu tak můžete v pozadí vidět téměř celý proces výroby nového vozu, od lisování dílů, přes jejich svařování a lakování až po dosazování motoru a dílů interiéru.
Během projížďky různými areály továrny můžeme vidět i další RC modely, které dotváří pocit ze zmenšeného světa. Nechybí ani úseky obložené pneumatikami a malými reklamními poutači. Lidé z marketingového oddělení si zkrátka dali záležet.
Pokud ale sledujete prezentaci značky Škoda delší dobu, pravděpodobně vás to nijak nepřekvapuje. Již v minulosti jsme mohli vidět několik zajímavých kampaní, které si dokázaly rychle získat pozornost. Z dávné minulosti můžeme zmínit například kočárek na kolech Škody Octavia RS, z nedávné doby pak zabodovala cesta na Mars, kdy se Škoda Superb Sportline vypravila do malého městečka v centrální části Francie.
Ze světa médií, marketingu a propagace se ale na chvíli vraťme ještě k samotné továrně automobilky. Ta totiž v současnosti jeden a plné obrátky a management Škody v řeší otázku, kde zbudovat nový výrobní závod. Po vozech Škoda totiž neustále vzrůstá poptávka a představenstvo automobilky nechce nechat své zákazníky čekat někdy až několik měsíců.
Jak ovšem připomíná web Motor1, ještě před finálním rozhodnutím o výstavbě nového závodu čeká mladoboleslavskou automobilku příprava na výrobu nového kompaktního crossoveru, který byl prezentován v rámci konceptu Škoda Vision X. Kvůli výrobě nového modelu, který by mohl být představen již v následujícím roce, nejspíš bude muset automobilka přidat šestý pracovní den v týdnu. Odbory z toho bezpochyby nadšené nebudou, ovšem produkce továrny by se mohla zvýšit až o 80 000 vozidel ročně, přičemž většinu z nich by mohl tvořit právě kompaktní crossover.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
