Toyota C-HR s proužky Adidas? Proč ne?! Thajská Toyota představila crossover proslulý odvážným designem v novém stylu, vypracovaném společně s populární značkou sportovního oblečení. Výsledkem spolupráce jsou také doplňky Adidas s logem C-HR, které brzy obdrží ti, kdo si kompaktní crossover koupí.
Toyota C-HR v novém stylu má dvě barevné verze: černou a bílou. Každé auto má nárazníky a prahové lišty v kontrastní barvě, ozdobené červenými lištami. Zadní blatníky a dveře zdobí grafika v podobě černých a šedých pruhů. Logo Adidas se nachází na zadní kapotě pod plaketou C-HR a na zadních sloupcích.
Zda se C-HR Adidas bude prodávat, Toyota Thailand neuvádí. Na kupce crossoveru však v thajských autosalonech čeká 1200 kompletů produktů Adidas s logem C-HR. Tvoří je běžecké boty Adidas Adizero Japan Boost, bunda Adidas Climalite a 30litrový batoh.
V Thajsku, podobně jako v Evropě, je Toyota C-HR v nabídce s hybridním pohonem čtvrté generace o celkovém výkonu 122 HP, vybaveným benzínovým 1,8 l motorem. Základní pohon na thajském trhu představuje benzínový atmosférický 1,8 l motor o výkonu 140 koní.
V Evropě je pak místo něj v nabídce turbojednotka o výkonu 116 koní a objemu 1,2 l. Auto bylo vybudováno na modulové platformě GA-C ze série TNGA, podobně jako Prius čtvrté generace a nová Corolla 12. generace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?