Německý okruh Nürburgring je pro mnoho automobilek bojištěm, na kterém se snaží prokázat, že právě jejich model je ten nejlepší. Debaty na téma absurdnosti předvádění výkonu silničního modelu na na závodním okruhu nechme stranou, neboť tahle jízda byla skutečně fantastickou podívanou. Marco Mapelli, testovací jezdec za volantem nového Lamborghini Aventador SVJ, totiž dokázal zajet čas 6:44.97, čímž za sebou nechal i Porsche 911 GT2 RS a čínský elektrický zázrak Nio EP9, který si držel post krále Ringu poměrně dlouho. Lamborghini si zkrátka dalo na svém novém modelu skutečně záležet, odstranilo váhu, zlepšilo aerodynamiku a přidalo výkon. Nový Aventador SVJ tak bude ve správných rukou doslova zbraň.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?