Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý okruh Nürburgring je pro mnoho automobilek bojištěm, na kterém se snaží prokázat, že právě jejich model je ten nejlepší. Debaty na téma absurdnosti předvádění výkonu silničního modelu na na závodním okruhu nechme stranou, neboť tahle jízda byla skutečně fantastickou podívanou. Marco Mapelli, testovací jezdec za volantem nového Lamborghini Aventador SVJ, totiž dokázal zajet čas 6:44.97, čímž za sebou nechal i Porsche 911 GT2 RS a čínský elektrický zázrak Nio EP9, který si držel post krále Ringu poměrně dlouho. Lamborghini si zkrátka dalo na svém novém modelu skutečně záležet, odstranilo váhu, zlepšilo aerodynamiku a přidalo výkon. Nový Aventador SVJ tak bude ve správných rukou doslova zbraň.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
