Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Všichni už jistě dobře víme, že v autě bychom neměli nechávat zvířata, děti ani starší lidi. Správný rozsah seznamu je však podstatně delší a své místo na něm zaujímá například i parabolické zrcadlo, které sice nebývá obvyklým nákladem, ovšem škody dokáže napáchat obrovské. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil i jeden americký vědec ze San Francisca.
Marc "Zeke" Kossover je zapáleným učitelem a vědcem ze San Francisca, který se zajímá o stavbu tzv. solárních pecí. Jak už název napovídá, jedná se o zařízení schopná vytvářet obrovské teploty využitelné například k vaření vody či pokrmů, kterým stačí k funkci pouze sluneční energie.
Kossover má se stavěním těchto zařízení poměrně bohaté zkušenosti a rád zkouší nová provedení. Tím posledním se stal starý parabolický talíř satelitu k příjímání televizního signálu, na který Kossover přilepil fólii z Milaru, která velice dobře odráží světlo.
Výsledkem byla solární pec, která dokázala s pomocí slunečního záření odpařit 1.5 litru vody během cca 15 minut. Navíc byla i dost silná na to, aby se dokázala propálit plastovým obložením automobilu. Ovšem to měl vědec zjistit až zanedlouho, když vezl svou novinku do muzea San Francisco Exploratorium, kde pracuje.
Kossover si byl vědom jaké nebezpečí může solární pec ponechaná bez dozoru způsobit a tak rozhodně neměl v plánu nechat jí celý den v autě. Protože toho ale vezl ten den hodně, měl v plánu jít s věcmi z auta nadvakrát. Po první cestě se však zapovídal s jedním z kolegů a ve své roztržitosti na solární pec v autě zapomněl.
Svou chybu si uvědomil až na konci dne při odjezdu z práce. Při pohledu do zpětného zrcátka svého Subaru Outback si totiž všiml, že se mu doslova roztekly plasty obkládající zadní část jeho vozu. Jak se slunce během dne otáčelo, solární pec vypálila v Outbacku malou cestičku roztavených plastů. Parabolické zrcadlo přitom ani zdaleka nebylo dotažené k dokonalosti, jak uvedl ve svém příspěvku na The Blog of Phyz.
Celková škoda se vyšplhala na cca 100 dolarů, ovšem vědec velice dobře ví, že to mohlo skončit i podstatně hůř. Solární pece totiž dokáží koncentrovat sluneční záření i do té míry, že mohou některé věci zapálit. Nechybělo tedy mnoho a celý Outback mohl lehnout popelem.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
