Exkluzivní model v ceně nového auta? Prodejce očekává enormní zájem

McLaren Senna je podle všech dostupných informací skutečně velmi zdařilým vozem, který kazí snad jen cenovka 837 000 dolarů (18.5 mi. korun) a produkce limitovaná na pouhých 499 kusů (přičemž všechny už znají svého vlastníka). Se zajímavou alternativou však přišla společnost Amalgam Collection.

Pokud vám název této společnosti nic neříká, dovolte nám uvést vás do obrazu. Jedná se totiž o společnost zaměřenou na stavbu neuvěřitelně propracovaných zmenšených modelů, které počtem detailů a kvalitou zpracování překonávají všechna očekávání.

V případě nového McLarenu byly ke stavbě modelu v měřítku 1:8 použity dokonce originální výkresy a data z CAD, které poskytla samotná automobilka. Na vývojim modelu se pak podíleli i technici a designéři z automobilky, kteří pracovali na skutečném voze.

Model na fotografiích patří do exkluzivní "Limited Edition," za kterou zákazníci zaplatí 8 184 dolarů, tedy cca 181 500 Kč. My jsme přitom na webu Sauto.cz nalezli novou Dacii Sandero 1,0 SCe Open, za kterou prodejce z Příbrami požaduje 184 700 Kč. Do částky 190 000 Kč pak byly v nabídce další tři nové vozy.

Pokud se ale někdo místo investice do nového či zánovního auta rozhodně investovat do tohoto modelu, bude se mu ve vitríně lesknout vůz lakovaný specifickým oranžovým lakem McLaren, který doplňují prvky z karbonu, speciálně lakovaná kola a modře lakované třmeny brzd. Pokud by však někomu tato barevná kombinace nevyhovovala, na výběr jsou ještě další dvě.

A zatímco nám tahle nabídka přijde naprosto šílená, v Amalgam Collection šli ještě dál a vytvořili i variantu Bespoke, která přijde již na 9 384 dolarů, tedy cca 208 000 Kč. Tady už si mohou zákazníci vybrat i specifické barvy, jednotlivé detaily v čalounění interiéru, jiný styl kol či barvu třmenů brzd, atd. Vrcholem je pak varianta Bespoke Plus, která startuje na částce 10 584 dolarů, tedy cca 234 600 Kč. Zde už mají zákazníci téměř volné ruce a vůz, interiér, barvy i doplňky si mohou objednávat podle vlastních představ.

Za zmínku jistě stojí, že vývoj tohoto modelu trval společnosti Amalgam cca 3 000 hodin. Výroba každého kusu pak zabere 300 hodin - ostatně není se ani příliš čemu divit, když jeden model měří na délku 600 milimetrů.

Modely je možné si objednávat u společnosti Amalgam, ovšem jak varuje Motor1.com, rozhodně není na co čekat. Výroba totiž bude podobně jako u normálního auta omezena a očekává se, že prodeje půjdou hladce. Ostatně pro mnoho majetných lidí to bude jediný způsob, jak model Senna vlastnit. Hodnota těchto modelů by, stejně jako v případě normálního auta, navíc ještě mohla postupem času růst.