Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Do krizové situace se někdy na silnicích dostal snad každý. V takových momentech je vždy nutné zachovat si klidnou hlavu a hlavně nezazmatkovat, jinak se vám může stát totéž, co tomuto řidiči luxusního Lamborghini. Ten si totiž během drobného nárazu spletl pedály a neštěstí bylo na světě.
Páteční cesta do centra Chicaga na večeři se pro americký pár změnila ve velice nepříjemný zážitek, který skončil luxusním Lamborghini Huracán Spyder zaraženým pod zaparkovanou Hondou Civic. Celá věc přitom vznikla poměrně triviální nehodou, po které však přišla špatná reakce.
Jak vypověděl řidič Lamborghini pro televizní stanici CBSChicago, celá kuriózní nehoda začala ve chvíli, kdy do Lamborghini zezadu narazil jiný řidič. Náraz zřejmě nebyl příliš silný, neboť na voze nejsou vidět žádná markantní poškození, ovšem řidiče Lamborghini zřejmě překvapil a ten tak místo šlápnutí na brzdu prudce zadupl plynový pedál.
V případě Lamborghini pak přišlo nevyhnutelné - prudká akcelerace, po které se vůz zarazil pod zaparkovanou Hondu Civic. Posádka Lamborghini byla otřesená, ovšem naštěstí bez zranění. Po nehodě však začal z jednoho z vozů unikat benzín a tak se raději oba vzdálili do bezpečí.
Jak je ze záběrů a fotografií patrné, vůz utrpěl výrazná poškození přední části, kapota je zcela ohnutá, blatníky pomačkané a nárazník zřejmě také nevyvázl bez poškození. Poškozené je samozřejmě i čelní sklo, ovšem jeho rám se zdá být bez poškození. Ze záběrů je také patrné, že vozu automaticky vystřelily zadní ochranné oblouky, které mají chránit posádku v případě přetočení. To však naštěstí nebylo potřeba.
Jak moc byla poškozena konstrukce vozu si netroufáme ani odhadovat, ovšem podle majitele je vůz na odpis. Velká tragédie to pro něj však evidentně není, neboť již dnes se prý chystá vyrazit pro vůz nový.
Zda to bude opět Lamborghini nevíme, ovšem vzhledem k tomu, jak Huracán náraz ustál, bychom se tomu ani nedivili. Jeho ostře řezaná příď se totiž elegantně zalomila pod zaparkovaný vůz, než aby do něj jen prudce narazila.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
