Letošní ročník závodů Pikes Peak International Hill Climb naprosto ovládl Volkswagen, jehož elektrický závodní speciál I.D. R pokořil nejen rekord mezi elektrickými vozy, ale současně i rekord celkový, který několik let držel známý francouzský jezdec Sébastien Loeb. Volkswagen jako koncern však dosál ještě jednoho úspěchu, který v záplavě zpráv o modelu I.D. R poněkud upadl v zapomnění. Rhys Millen totiž za volantem téměř sériového SUV Bentley Bentayga dosáhl rekordního času mezi SUV, který má nyní hodnotu 10:49.9. Jedinými modifikacemi přitom byly lehčí závodní sedačky, bezpečnostní rám, hasicí systém, výfukový systém Akrapovic ze standardní příplatkové nabídky a sportovní pneumatiky Pirelli. Obrovský 2.4 tunový luxusní kolos s 6.0 litrovým motorem W12 se po trati se 156 zatáčkami proháněl průměrnou rychlostí 107 km/h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.