Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Letošní ročník závodů Pikes Peak International Hill Climb naprosto ovládl Volkswagen, jehož elektrický závodní speciál I.D. R pokořil nejen rekord mezi elektrickými vozy, ale současně i rekord celkový, který několik let držel známý francouzský jezdec Sébastien Loeb. Volkswagen jako koncern však dosál ještě jednoho úspěchu, který v záplavě zpráv o modelu I.D. R poněkud upadl v zapomnění. Rhys Millen totiž za volantem téměř sériového SUV Bentley Bentayga dosáhl rekordního času mezi SUV, který má nyní hodnotu 10:49.9. Jedinými modifikacemi přitom byly lehčí závodní sedačky, bezpečnostní rám, hasicí systém, výfukový systém Akrapovic ze standardní příplatkové nabídky a sportovní pneumatiky Pirelli. Obrovský 2.4 tunový luxusní kolos s 6.0 litrovým motorem W12 se po trati se 156 zatáčkami proháněl průměrnou rychlostí 107 km/h.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
