Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní ročník závodů Pikes Peak International Hill Climb naprosto ovládl Volkswagen, jehož elektrický závodní speciál I.D. R pokořil nejen rekord mezi elektrickými vozy, ale současně i rekord celkový, který několik let držel známý francouzský jezdec Sébastien Loeb. Volkswagen jako koncern však dosál ještě jednoho úspěchu, který v záplavě zpráv o modelu I.D. R poněkud upadl v zapomnění. Rhys Millen totiž za volantem téměř sériového SUV Bentley Bentayga dosáhl rekordního času mezi SUV, který má nyní hodnotu 10:49.9. Jedinými modifikacemi přitom byly lehčí závodní sedačky, bezpečnostní rám, hasicí systém, výfukový systém Akrapovic ze standardní příplatkové nabídky a sportovní pneumatiky Pirelli. Obrovský 2.4 tunový luxusní kolos s 6.0 litrovým motorem W12 se po trati se 156 zatáčkami proháněl průměrnou rychlostí 107 km/h.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
