Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Během nedávného setkání akcionářů společnosti Tesla vystavila elektrická automobilka celou paletu svých modelů, mezi nimiž měly výsadní postavení dva exempláře. Prvním byl elektrický tahač Tesla Semi, tím druhým pak nové generace úchvatného Roadsteru, který chce svými výkony přepisovat historii motorismu.
Nové generace Tesly Roadster byla představena poměrně nečekaně, a to během představení elektrického tahače Semi. Od té doby už jsme ale mohli vidět další dva prototypy, první byl vyhotoven v tmavě rudé, zatím co druhý zdobí lak v odstínu půlnoční modři. Trikoloru pak dotváří nový bílý prototyp, který přitahoval pozornost všech očí i fotoaparátů v okolí.
A není se čemu divit, vždyť nová generace Roadsteru by měla dorazit až za pár let - tedy pokud to situace umožní. Už nyní se ale můžeme kochat velice poutavými a elegantními křivkami, které vozu dokonale sednou. Pohled do interiéru komplikují silně zatmavená skla, která zřejmě maskují absenci vnitřní výbavy. Nový Roadster má ale dorazit až za pár let, takže tady Tesla spěchat nemusí.
Na novém Roadsteru však stejně budou nejzajímavější parametry. Podle dříve uveřejněných informací by totiž měl být schopen akcelerace z 0 na 96 km/h za 1.9 sekundy, hranici 161 km/h pokoří za 4.2 sekundy a maximální rychlost má dosahovat až 402 km/h. Mimochodem, oblíbený sprint na 400 metrů by měl být pokořen za 8.9 sekundy.
Pořádný výkon je však potřeba zásobovat adekvátním množstvím energie. Kvůli tomu by měl mít nový roadster akumulátory o kapacitě 200 kWh, díky kterým bude schopen mimo jiné pokořit až 998 kilometrů na jedno nabití, což zní téměř neuvěřitelně. Koncepce vozu má být 2+2, ovšem v praxi půjde hlavně o dvoumístnou záležitost, neboť místa na zadních sedadlech je skutečně pramálo.
Jak už je u Tesly zvykem, zálohu na nový Roadster je možné skládat již nyní. Ovšem zatím co v případě Modelu 3 činila záloha "jen" 1000 dolarů, v případě roadsteru je 50 000 dolarů (1.1 milionu Kč). Dost vysoká je i cena za samotný automobil. Klasická verze vyjde na 200 000 dolarů (4.4 mil. Kč), zatím co speciální Founders Series přijde na 250 000 dolarů (5.5 mil. Kč). Roadster tak bude prémiově výkonný, ale dostupný jen pro prémiovou skupinu lidí.
Druhým vystaveným prototypem, který na sebe také stahovat pozornost, byl elektrický tahač Tesla Semi ve stříbrné barvě. Výroba tohoto stroje je údajně plánována již na příští rok a objevit by se měl ve dvou variantách: základní zvládne na jedno nabití 480 km, výkonnější až dvojnásobek, jak uvedl Musk. Cena pak bude startovat od 150 000 dolarů (3.3 mil. Kč), respektive 180 000 dolarů (3.9 mil. Kč) za výkonnější model.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
