Chris Brown, známý zpěvák, raper, tanečník a herec, se pohybuje v hudebním a filmovém průmyslu již od roku 2005. Svou kariéru odstartoval v poměrně nízkém věku a za posledních několika let toho stihl skutečně hodně. Včetně pořízení několika velice zajímavých sportovních vozů
V současnosti devětadvacetiletý umělec je dobře známý pro svou zálibu v exotických automobilech, které v jeho garáži reprezentovalo například opulentní monstrum Rezvani Beast nebo několik modelů Lamborghini.
Tím dosud pravděpodobně nejznámějším bylo Lamborghini Aventador, které si Brown nechal potáhnout folií, jejíž design byl inspirován designem jeho oblíbených tenisek. Vůz vypadal skutečně "netradičně," ovšem příliš dlouho mu nevydržel - minulý rok ho totiž Brown doslova zdemoloval v Beverly Hills.
Ani po vážné nehodě se však Brown své vášně pro italské sportovní vozy z boloňské automobilky sídlící v Sant’Agatě nevzdal a na svých sociálních sítích se nedávno pochlubil novým kouskem ve své kolekci, kterým je Aventador SV Roadster.
Nebyl by to však Brown, aby svůj vůz opět neokořenil něčím speciálním. V tomto případě to je zvláštní zlato-chromovaná fólie doplněná černými logy Nike, kterou na vůz aplikovali specialisté z Los Angeles. Unikátnímu vzhledu vozu však dlouho chyběla adekvátní kola.
Ty nakonec dodala společnost společnost Forgiato a jedná se o skutečné unikáty. Zlaté disky Artigli-ECL patří do exotické série Forgiato 2.0 a zákazník si je může specifikovat podle vlastních požadavků. Na výběr jsou například velikosti od 19 do 21 palců a řada barevných kombinací.
A nebyla by to společnost Forgiato, abychom se nakonec nedočkali speciálního videa, na kterém je vůz na nových ráfcích důkladně zachycen ze všech stran a úhlů. A jakkoliv je tahle varianta na náš vkus až příliš extravagantní, tenhle Aventador vypadá prostě dobře.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?