Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud se člověk svobodně rozhodně zainvestovat několik milionů korun do nového sportovního automobilu, dá se očekávat, že získá právo manipulovat s ním podle vlastního uvážení. Některé automobilky však s tímto předpokladem nesouhlasí a majitele nových exkluzivních vozidel nutí podepisovat smlouvy, kterými se zavazují, že svůj vůz po určitou dobu neprodají.
Z pohledu běžného člověka, který za život vystřídá jen několik automobilů (z nichž většinu pořídí jako ojeté), se jedná o vcelku nepochopitelné omezení. Z pohledu automobilek, zabývajících se mimo jiné i malosériovou výrobou unikátních vozidel, se však jedná o stále běžnější a plně pochopitelný krok.
Stejný postup například zavedla i automobilka Ford pro svou novou generaci modelu GT, který vznikne jen v limitovaném počtu a zakoupit si ho budou moci jen vybraní zákazníci. Ti se současně musí zavázat, že svůj automobil po následující dva roky nikomu nepřeprodají (minimálně ne se ziskem).
Co se stane v opačném případě jsme mohli vidět u známého wrestlera a herce Johna Ceny, který se stal jedním z mála šťastných vlastníků Fordu GT. Ten se však v jeho garáži příliš dlouho neohřál a Cena se za chvíli ocitl pod palbou právníků Fordu, kteří celý případ dohnali až k soudu.
Pokud byste si ale mysleli, že ostatní majitelé unikátního GT si z tohoto případu vezmou ponaučení, musíme vás zklamat. Na blížící se aukci společnosti Mecum se totiž objeví jeden z 250 Fordů GT vyrobených v roce 2017.
Vůz se sériovým číslem 48 má stříbrnou karoserii zdobenou černými závodními pruhy a interiér v barvě Dark Energy. Pod kapotou se ukrývá standardní 3.4 litrový biturbo motor V6 s nájezdem pouhých 11.2 km, který posílá skrze sedmistupňovou automatickou dvou-spojkovou převodovku na zadní kola 647 koní. Vůz v hodnotě od 450 000 dolarů (9.7 mil korun) navíc ozvláštňují kovaná kola s titanovými šrouby a karbon-keramické brzdy.
Matt Leaver, tiskový mluvčí automobilky Ford, sdělil magazínu Motor Authority následující: „Jsme se situací seznámeni a sledujeme ji, k případu samotného zákazníka se však Ford nebude vyjadřovat. Můžeme však potvrdit, že každý majitel Fordu GT musel podepsat smlouvu, kterou se zavazuje automobil neprodávat minimálně dva roky."
Z toho vyplývá, že pokud automobilka situaci sleduje, majitel vozu pravděpodobně nedostal povolení k prodeji. Ostatně jedinou výjimku zatím představovalo GT, které bylo vydražené na charitativní účely. Prodávat vůz automobilce za zády by však mohlo skončit další soudní tahanicí.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
