Rok prezidentských limuzín? Po Putinovi dostane novou hračku i Trump

Služební automobil Donalda Trumpa, který zdědil po Baracku Obamovi
Služební automobil Donalda Trumpa, který zdědil po Baracku Obamovi, foto: thesun.co.uk
Antonín Marek , AutoRoad.cz 20. dubna 2018 10:05
Sdílej:

Americký prezident Donald Trump jezdí v současné době limuzínou, kterou zdědil po svém předchůdci Baracku Obamovi. Tyto limuzíny už jsou ale na silnicích poměrně dlouho a tak se Donald Trump může těšit na zcela nové a modernější svezení. Už včera jsme přitom informovali, že na svůj nový vůz čeká i ruský prezident Vladimir Putin, který se však nejspíš pochlubí novým vozem o něco dřív.

Americký prezident Donald Trump už je ve svém úřadu déle jak rok, ovšem stále se vozí prezidentskou limuzínou Cadillac, kterou zdědil ještě po svém předchůdci Obamovi. Tyto limuzíny, kterým se přezdívá Beast, jsou však ve službě již od roku 2009, takže se brzy dočkají výměny za modernější kousky.

Na těch se podle televizní stanice Fox News pracuje již od roku 2014 a nedávno již byly předány automobilkou General Motors do rukou tajné služby (U.S. Secret Service), která má prezidentovu ochranu na starosti. TAjná služba nyní vůz pravděpodobně dovybaví tajným vybavením, vše patřičně otestuje a poté vůz zařadí do služby.

Bývalý prezident společnosti Cadillac, Johan de Nysschen, již dříve potvrdil, že vozidla byla včas postavena a předána do rukou zákazníka. Tisková mluvčí tajné služby poté dodala, že stavba nové generace prezidentské limuzíny probíhá podle plánu. Odhalení nového vozu se pak čeká během pozdního léta tohoto roku.

Během posledního roku se nová limuzína pro prezidenta Trumpa objevila na silnicích hned několikrát - vždy zahalena maskovací folií. Párkrát se ji přesto podařilo vyfotit pozorným fotografům. Tajná služba si podle všeho objednala více než limuzín, přičemž celková zakázka se vyšplhala do výše 15.8 milionu dolarů (cca 324,3 milionu korun).

Nový speciál sice vypadá jako limuzína, nicméně konstrukce by měla odpovídat spíše masivnímu SUV, nebo dokonce náklaďáku. Vůz je silně pancéřován a síla dveří se dohaduje na cca 20 centimetrů. Skla jsou samozřejmě neprůstřelná a vůz by měl být schopen odolat útoku ručními zbraněmi, granáty i protitankovými střelami. Vůz je také utěsněn a disponuje vlastní zásobou kyslíku, takže ani plyn by neměl být problém.

A pokud už by náhodou došlo na ohrožení posádky, zejména prezidenta, ve voze by nemělo chybět ani pár deci krevních zásob odpovídající skupiny, takže v případě nouze je možné okamžitě poskytnout prezidentovi krevní transfuzi.

Detaily o nové limuzíně jsou však přísně tajné, takže zatím mluvíme pouze na úrovni spekulací. Vzhledově by však měl být vůz situován do podoby Cadillacu CT6, ačkoliv s tímto vozidel bude mít společného opravdu jen pramálo.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?