Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký prezident Donald Trump jezdí v současné době limuzínou, kterou zdědil po svém předchůdci Baracku Obamovi. Tyto limuzíny už jsou ale na silnicích poměrně dlouho a tak se Donald Trump může těšit na zcela nové a modernější svezení. Už včera jsme přitom informovali, že na svůj nový vůz čeká i ruský prezident Vladimir Putin, který se však nejspíš pochlubí novým vozem o něco dřív.
Americký prezident Donald Trump už je ve svém úřadu déle jak rok, ovšem stále se vozí prezidentskou limuzínou Cadillac, kterou zdědil ještě po svém předchůdci Obamovi. Tyto limuzíny, kterým se přezdívá Beast, jsou však ve službě již od roku 2009, takže se brzy dočkají výměny za modernější kousky.
Na těch se podle televizní stanice Fox News pracuje již od roku 2014 a nedávno již byly předány automobilkou General Motors do rukou tajné služby (U.S. Secret Service), která má prezidentovu ochranu na starosti. TAjná služba nyní vůz pravděpodobně dovybaví tajným vybavením, vše patřičně otestuje a poté vůz zařadí do služby.
Bývalý prezident společnosti Cadillac, Johan de Nysschen, již dříve potvrdil, že vozidla byla včas postavena a předána do rukou zákazníka. Tisková mluvčí tajné služby poté dodala, že stavba nové generace prezidentské limuzíny probíhá podle plánu. Odhalení nového vozu se pak čeká během pozdního léta tohoto roku.
Během posledního roku se nová limuzína pro prezidenta Trumpa objevila na silnicích hned několikrát - vždy zahalena maskovací folií. Párkrát se ji přesto podařilo vyfotit pozorným fotografům. Tajná služba si podle všeho objednala více než limuzín, přičemž celková zakázka se vyšplhala do výše 15.8 milionu dolarů (cca 324,3 milionu korun).
Nový speciál sice vypadá jako limuzína, nicméně konstrukce by měla odpovídat spíše masivnímu SUV, nebo dokonce náklaďáku. Vůz je silně pancéřován a síla dveří se dohaduje na cca 20 centimetrů. Skla jsou samozřejmě neprůstřelná a vůz by měl být schopen odolat útoku ručními zbraněmi, granáty i protitankovými střelami. Vůz je také utěsněn a disponuje vlastní zásobou kyslíku, takže ani plyn by neměl být problém.
A pokud už by náhodou došlo na ohrožení posádky, zejména prezidenta, ve voze by nemělo chybět ani pár deci krevních zásob odpovídající skupiny, takže v případě nouze je možné okamžitě poskytnout prezidentovi krevní transfuzi.
Detaily o nové limuzíně jsou však přísně tajné, takže zatím mluvíme pouze na úrovni spekulací. Vzhledově by však měl být vůz situován do podoby Cadillacu CT6, ačkoliv s tímto vozidel bude mít společného opravdu jen pramálo.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.