Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro milovníky automobilů Ford Mustang je duben výjimečným měsícem. Právě 17. dubna 1964 byl totiž světu představen vůbec první Ford Mustang, který se stal přes noc obrovskou senzací. Zářící hvězda legendárního Muscle Car sice na přelomu století pohasínala, nicméně v posledních letech je Mustang opět v plné síle.
O stále stoupající oblibě Mustangu navíc jasně hovoří i prodejní čísla, podle kterých se stal Mustang opět tím nejprodávanějším sportovním vozem roku. Automobilce k tomu dopomohlo 125 809 prodaných kupé a kabrioletů, o které se podělili zákazníci na 146 trzích po celém světě.
„Svět si zamilovává Mustang," pronesl prodejní analytik společnosti Ford Erich Merkle. „Mustang ztělesňuje to nejlepší z amerického designu, výkonu a svobodu, navíc k tomu přidává zcela nezaměnitelný charakter, který si vás získá bez ohledu na vaše bydliště."
Největším zájem o Mustang je již tradičně v USA, kde Ford minulý rok prodal celkem 81 866 těchto sportovních vozidel. Velký zájem však automobilka zaznamenává i z Číny, jejíž obyvatelé si Mustang také velmi oblíbili - jen za minulý rok se zde prodalo 7 125 automobilů. Celkově nejoblíbenější konfigurací je pak varianta GT s 5.0 litrovým motorem V8.
Pro tradiční model automobilky Ford je to další působivý úspěch, kterým navazuje na rok 2016. V tom se stal Mustang mimo jiné i nejprodávanějším sportovním vozem v Evropě, což byl pro amerického výrobce působivý úspěch.
Mezinárodní prodej Fordu Mustang odstartoval v roce 2015 a od té doby automobilka prodala více jak 418 000 vozidel po celém světě. V současnosti je Mustang nabízen na 146 trzích, přičemž minulý rok přibyla i místa jako Brazílie, ostrovy Palau nebo Pobřeží slonoviny.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
