Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro milovníky automobilů Ford Mustang je duben výjimečným měsícem. Právě 17. dubna 1964 byl totiž světu představen vůbec první Ford Mustang, který se stal přes noc obrovskou senzací. Zářící hvězda legendárního Muscle Car sice na přelomu století pohasínala, nicméně v posledních letech je Mustang opět v plné síle.
O stále stoupající oblibě Mustangu navíc jasně hovoří i prodejní čísla, podle kterých se stal Mustang opět tím nejprodávanějším sportovním vozem roku. Automobilce k tomu dopomohlo 125 809 prodaných kupé a kabrioletů, o které se podělili zákazníci na 146 trzích po celém světě.
„Svět si zamilovává Mustang," pronesl prodejní analytik společnosti Ford Erich Merkle. „Mustang ztělesňuje to nejlepší z amerického designu, výkonu a svobodu, navíc k tomu přidává zcela nezaměnitelný charakter, který si vás získá bez ohledu na vaše bydliště."
Největším zájem o Mustang je již tradičně v USA, kde Ford minulý rok prodal celkem 81 866 těchto sportovních vozidel. Velký zájem však automobilka zaznamenává i z Číny, jejíž obyvatelé si Mustang také velmi oblíbili - jen za minulý rok se zde prodalo 7 125 automobilů. Celkově nejoblíbenější konfigurací je pak varianta GT s 5.0 litrovým motorem V8.
Pro tradiční model automobilky Ford je to další působivý úspěch, kterým navazuje na rok 2016. V tom se stal Mustang mimo jiné i nejprodávanějším sportovním vozem v Evropě, což byl pro amerického výrobce působivý úspěch.
Mezinárodní prodej Fordu Mustang odstartoval v roce 2015 a od té doby automobilka prodala více jak 418 000 vozidel po celém světě. V současnosti je Mustang nabízen na 146 trzích, přičemž minulý rok přibyla i místa jako Brazílie, ostrovy Palau nebo Pobřeží slonoviny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?