Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podmínky pro získání řidičského průkazu se v každém státu poněkud liší, ovšem téměř pokaždé je součástí testu praktická jízda, během které by měl řidič prokázat alespoň základní znalosti předpisů, schopnosti vůz ovládat a samozřejmě by neměl vůz nabourat.
A ačkoliv je náhoda blbec a nehody se prostě stávají, šestačtyřicetiletá studentka autoškoly si nemohla vybrat příhodnější místo. Během závěrečného testu totiž nacouval s Toyotou Prius místní autoškoly přímo do "Úřadu motorových vozidel", což je americká obdoba našeho registru.
Studentka se zrovna snažila zacouvat na parkovací místo, které bylo těsně před budovou. Během couvání si však spletla plynový pedál s brzdovým a neštěstí bylo na světě. Vůz narazil do budovy se slušnou intenzitou a bohužel přesně do míst, kde bylo okno.
Naštěstí se ale studentce nepodařilo oknem zcela projet, což by mohlo mít ještě katastrofálnější následky. Ovšem i tento "náraz" způsobil škody a pár drobnějších zranění. Jeden člověk dokonce musel být odvezen do nemocnice. Všichni v místnosti ale utrpěli pořádný šok.
Samotnou nehodu pak zaznamenaly bezpečnostní kamery, na jejichž záznam se můžeme prostřednictvím YouTube podívat. Jaké důsledky bude nehoda pro řidičku mít bohužel netušíme, nicméně s jistotou si troufáme říci, že testem neprošla.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
