Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Obyvatelé residentní čtvrti v kalifornském Haywardu se stali svědky vskutku neobvyklé situace. Majitelé jednoho z domů se totiž stali dočasnými vlastníky stříbrné Hondy Civic, kterou do jejich domu v noci zaparkoval neznámý řidič. Majitele domu to však neprobudilo a ráno, když z domova odcházeli, si ani ničeho neobvyklého nevšimli. Vůz přitom poškodil střechu i jednu ze stěn.
Zpravodajská stanice ABC7 před pár dny informovala o poněkud absurdní dopravní nehodě, během níž stříbrná Honda Civic narazila do jednoho z domů v residentní čtvrti Hayward. Nehoda, během níž řidič ztratil kontrolu nad vozem, narazil do svodidel a následně uletěl vzdálenost cca 9 metrů, se odehrála v úterý okolo 2 hodin ráno.
Poměrně tvrdé přistání, které poškodilo část střechy i jednu ze stěn domu, však překvapivě neprobudilo vlastníky, kteří spali v ložnici. Earl Mowry a jeho žena si nebyli vědomi, že by se cokoliv stalo. O nehodě neměli ponětí ani sousedé, kteří objevili dílo zkázy až po východu slunce.
„Nevšimli jsme si, že by se cokoliv stalo," vypověděl pro televizní stanici Earl Mowry. On i jeho žena zkrátka nehodu prospali a vozidla ve stěně si nevšimli ani ráno, když domov opouštěli. Honda se přitom částečně zabořila do obývacího pokoje. „To auto sem muselo doslova přiletět, neboť ani na trávníků nejsou žádné stopy," uvedl Mowry.
To potvrdil i policista, podle kterého musel jet řidič opravdu vysokou rychlostí. Nad vozem však ztratil kontrolu a narazil do svodidel, která vůz proti domu doslova katapultovala. K překvapení všech ale řidič na místě nehody chyběl - z vozidla, které bylo zaparkované na střeše, se mu podařilo vyprostit a utéct. Úřady tak nyní celou nehodu vyšetřují jako hodně neobvyklé "ujetí od nehody".
Mowry a jeho žena nyní doufají, že škodu uhradí pojišťovna. I přes poškozený dům jsou ale vděčni, že se nikomu nic nestalo. Kdyby se nehoda stala o pár dnů dříve, mohla mít mnohem vážnější následky. Tou dobou u sebe totiž majitelé domu hostili rodinné setkání.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
