Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilku Bentley si většina z nás spojuje spíše s komfortem, luxusem a vytříbenými materiály, ovšem Bentley se chce z této škatulky evidentně vymanit a rádo by si přisadilo i v historii motorsportu. A k tomuhle účelu si vybralo poněkud překvapivý stroj: obrovské, luxusní a prémiové SUV Bentley Bentayga.
Vůz na snímcích vypadá na první pohled jako klasické Bentley Bentayga, nicméně bližší pohled odhalí závodní sedačky Sparco a v pozadí vykukuje i bezpečnostní rám. S tímhle strojem se totiž závodní jezdec Rhys Millen pokusí vytvořit nový časový rekord během slavného závodu do vrchu Pikes Peak.
Při volbě jezdce nemohlo Bentley zvolit lépe. Jméno Millen totiž na vrcholu Pikes Peak rezonuje již celá desetiletí, neboť Rob Millen, otec Rhyse, zde za volantem vozů Toyota vytvořil hned pět rekordů. Rhys rodinnou tradici následuje a do historie Pikes Peak se zapsal zatím dvakrát. V roce 2012 za volantem Hyundai a v roce 2015 za volantem elektrického prototypu. A tento rok se o to pokusí za volantem Bentley.
Jak už první pohled napovídá, tohle Bentley Bentayga bude s největší pravděpodobností zcela v základu. Pod kapotou tedy očekáváme stejný 6.0 litrový motor twin-turbo W12, který v produkčních modelech generuje výkon 608 koní a 900 Nm točivého momentu. Vůz dostane zřejmě i stejný elektronicky ovládaný podvozek a na kolech jsou nazuty produkční pneumatiky Pirelli. Je tedy jasné, že vůz bude závodit v tzv. Production Class, tedy skupině produkčních vozů.
Aby se však vůz mohl závodů zúčastnit, bylo potřeba provést pár bezpečnostních úprav. Vůz tedy dostal závodní sedačky s vícebodovými pásy, bezpečnostní rám a hasící systém. Kromě toho se ještě oddělení Bentley Motorsport rozhodlo nadělit vozu výfukový systém Akrapovic a karbonový aerodynamický kit. Kromě těchto drobností, a poněkud výrazného žluto-zeleného laku, je však vůz v základu.
„Příležitost závodit s Bentley na závodech do vrchu Pikes Peak jsem si prostě nemohl nechat ujít," prohlásil Rhys. „Minulý měsíc jsem navštívil továrnu automobilky v Crewe (Anglie) a byl jsme ohromen dovednostmi, které se uplatňují během výroby těchto vozů. Měl jsem také první možnost svézt se upraveným závodním speciálem, jehož výkon mě naprosto ohromil. Už se nemohu dočkat příprav na závod a doufám, že během závodu samotného získám s Bentley nový rekordní čas v segmentu SUV."
Aby Rhys Millen skutečně zlomil traťový rekord v segmentu produkčních SUV, bude muset dosáhnout průměrné rychlosti více jak 96.5 km/h a cílovou pásku bude muset překonat v čase nižším než 12:35.61. Ten v roce 2014 stanovil Paul Dallenbach, který seděl za volantem Range Roveru Sport. Tou dobou se však ještě nevyráběl speciál SVR, který by se nyní mohl závodu také zúčastnit.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
