Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv si automobilky v posledních letech budují továrny snad na každém kontinentu, některé státy jsou stále odkázané na dovoz některých značek námořní cestou. Tento způsob dopravy však skýtá četná rizika a ani loď v přístavu není zárukou, že vozy se dostanou do autosalonů nebo ke svým majitelům.
Video, které bylo pořízeno v Pákistánském přístavu Karáčí, zachycuje drobnou kolizi dvou přepravních lodí, jejíž následkem se na dno přístavu odebralo 21 kontejnerů. Přihlížející přístavní dělníci nemohli nic dělat, takže jen postávali, celou katastrofu natáčeli, volali vysílačkami o pomoc a pravděpodobně se modlili, aby jim tuhle katastrofu nikdo nehodil na triko.
Prozatím není jisté, co kolizi dvou lodí způsobilo, nicméně dobrou zprávou je, že z nehody vyvázli všichni zdraví a živí. Obě lodě sice utrpěly lehké poškození, nicméně z jedné spadlo do přístaviště celkem 21 kontejnerů, které byly plné dovážených automobilů, jak uvedla televizní stanice Geo.tv.
Kromě toho je ze záběrů dobře vidět, že kromě kontejnerů shozených do moře došlo i k poškození kontejnerů na palubě a také upevňovacích konstrukcí mezi nimi. Tenhle "drobný" ťukanec se tak nejspíš vyšplhá do výše pár milionů.
Navíc bude muset dojít i k omezení provozu v přístavišti, neboť jak je na konci záběru patrné, řada kontejnerů se za zlověstného syčení unikajícího vzduchu odebrala na dno.
Pokud jste si třeba náhodou nedávno objednávali auto z druhého konce světa a vaše datum dodání bylo náhle odloženo, právě se nejspíš díváte na jeho neveselý osud.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.