Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Celý svět už si tak nějak zvykl, že čínská auta se až nápadně podobají modelům slavných automobilek z celého světa. Čínští designéři proto přišli s geniálním nápadem: začali designové jazyky jednotlivých značek kombinovat. A výsledek? Upřímně nevíme, jestli se začít smát nebo brečet.
Dokonalým příkladem za tisíc slov je pohled na redesignovaný čínský klon Wrangleru s označením BJ40L, který se pokusil vykročit směrem k segmentu luxusních automobilům. A jako prostředek si zvolil úpravu interiéru, který nyní připomíná poněkud odfláknutý Mercedes, ve kterém se šetřilo na na všem.
Abychom byli konkrétní, původní interiér, který jako by z oka vypadl minulé generaci Jeepu Wrangler, teď nahradil interiér, který pro změnu kopíruje styl Mercedesu třídy G. A designéři byli v kopírování skutečně pečliví, napodobili totiž výdechy ventilátorů, styl jednotlivých tlačítek, charakteristický display multimediálního systému, digitální přístrojový panel i tradiční volant se třemi paprsky.
Během opisování ovšem nebyli brány ohledy na rok výroby, takže se v interiéru BJ40L vyskytují prvky jak z nové generace mercedesu G, tak prvky z té staré. Kromě okopírovaného stylu Mercedesu však fotky, které publikoval web China Autohome, zachycuje i pozměněný design středové konzole, tlačítko start-stop, automatickou klimatizaci nebo elektronickou parkovací brzdu.
Exteriér vozu se příliš nezměnil, pouze blatníky jsou nyní lakovány v barvě vozu, nárazníky dostaly upravený design, světla působí subtilnějším dojmem a zrcátka dostala chromované kryty - u těch lze ovšem předpokládat, že budou pouze součástí vyšší výbavy.
Pod kapotou čínského Wrangleru se značně asijskou plastikou se má ukrývat dvojice přeplňovaných motorů o objemu 2.0 a 2.3 litru. Slabší má nabídnout výkon okolo 204 koní a 280 Nm, zatím co silnější nabídne 250 koní a 350 Nm točivého momentu.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
