Čína opět šokuje svými kopiemi. Zvenčí asijský Jeep, uvnitř laciný Mercedes

Beijing Auto BJ40L po faceliftu připomíná křížence Jeepu a Mercedesu
Beijing Auto BJ40L po faceliftu připomíná křížence Jeepu a Mercedesu, foto: autohome.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 16. března 2018 10:08
Sdílej:

Celý svět už si tak nějak zvykl, že čínská auta se až nápadně podobají modelům slavných automobilek z celého světa. Čínští designéři proto přišli s geniálním nápadem: začali designové jazyky jednotlivých značek kombinovat. A výsledek? Upřímně nevíme, jestli se začít smát nebo brečet.

Dokonalým příkladem za tisíc slov je pohled na redesignovaný čínský klon Wrangleru s označením BJ40L, který se pokusil vykročit směrem k segmentu luxusních automobilům. A jako prostředek si zvolil úpravu interiéru, který nyní připomíná poněkud odfláknutý Mercedes, ve kterém se šetřilo na na všem.

Abychom byli konkrétní, původní interiér, který jako by z oka vypadl minulé generaci Jeepu Wrangler, teď nahradil interiér, který pro změnu kopíruje styl Mercedesu třídy G. A designéři byli v kopírování skutečně pečliví, napodobili totiž výdechy ventilátorů, styl jednotlivých tlačítek, charakteristický display multimediálního systému, digitální přístrojový panel i tradiční volant se třemi paprsky.

Během opisování ovšem nebyli brány ohledy na rok výroby, takže se v interiéru BJ40L vyskytují prvky jak z nové generace mercedesu G, tak prvky z té staré. Kromě okopírovaného stylu Mercedesu však fotky, které publikoval web China Autohome, zachycuje i pozměněný design středové konzole, tlačítko start-stop, automatickou klimatizaci nebo elektronickou parkovací brzdu.

Exteriér vozu se příliš nezměnil, pouze blatníky jsou nyní lakovány v barvě vozu, nárazníky dostaly upravený design, světla působí subtilnějším dojmem a zrcátka dostala chromované kryty - u těch lze ovšem předpokládat, že budou pouze součástí vyšší výbavy.

Pod kapotou čínského Wrangleru se značně asijskou plastikou se má ukrývat dvojice přeplňovaných motorů o objemu 2.0 a 2.3 litru. Slabší má nabídnout výkon okolo 204 koní a 280 Nm, zatím co silnější nabídne 250 koní a 350 Nm točivého momentu.

Stalo se
Testy aut
Škoda Octavia 4

Škoda Octavia Style 2.0 TDI – dieselový etalon mezi služebními vozy

Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?

Novinky
Audi A6 Avant (2025)

Nové Audi A6 Avant odhaleno. Skvělá aerodynamika, má diesel i šestiválec a nejmodernější technologie

Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.

Testy aut
Škoda Scala

Škoda Scala 1.0 TSI Drive – nejlepší hatchback s TOP poměrem cena/výkon ?

Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?

Ekonomika
Ilustrační fotografie

Evropský autoprůmysl v krizi: Škoda Auto propustí 6000 lidí, Audi zavírá továrnu

Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.